共同社／日本九成鐵路公司在接到導彈飛來信息時將停運
【共同社5月9日電】共同社9日採訪獲悉，主要在大城市運營的日本31家主要鐵路公司中有約九成的27家針對朝鮮發射的彈道導彈可能飛至日本的情況制定了預案，規定當“全國瞬時警報系統”（J-ALERT）發出導彈發射信息等時將暫停運行。其中9家公司即使不清楚導彈飛來的區域，只要收到發射信息就全線停運。
隨著朝鮮局勢日趨緊張，4月已有不少公司加強了應對措施。僅是導彈發射或飛來的信息就可能導致公共交通停運，城市功能有可能暫時癱瘓。如果出現警報響起的事態將不可避免地對民眾生活造成影響。
採訪對象包括6家JR客運公司、日本民營鐵路協會會員中的16家大公司以及運營公營地鐵的9個地方政府，共計31家公司。
上述將停運的27家公司除了J-ALERT、Em-Net外，還以手機收到緊急速報短信的信息為標準。僅收到發射信息就停運的9家包括東京急行電鐵、西日本鐵路（福岡）等。
在收到導彈向運行地區飛來的信息後將停運的有西武鐵路（埼玉）、阪急電鐵（大阪）等13家。東武鐵路（東京）、JR東海等5家表示將在對情況進行判斷後停運。鐵路網範圍廣泛的JR東日本和西日本則根據地區做出判斷。
大阪市交通局在首次接到警報後將繼續運行，若後續警報要求疏散等時停運，為防範化學武器，還將關閉換氣扇。札幌市交通局無法直接接收J-ALERT，將利用職員工作手機接收的緊急速報短信。
有多家公司將新聞報道作為判斷依據之一，但沒有公司表示“只要有報道就會停運”。
東京地鐵4月中旬決定，包括報道在內，如果有發射信息就將停運，4月29日朝鮮發射導彈時全線停運約10分鐘。該公司此後為了與其他鐵路公司的做法保持協調並考慮到社會影響，改為以J-ALERT作為判斷停運的標準。
仙台市交通局、京都市交通局、南海電氣鐵路（大阪）表示“正在研究”，JR北海道則稱“尚無應對預案”。
據國土交通省透露，大型鐵路公司必須依照《國民保護法》制定在遭受武力攻擊時疏導旅客的業務計劃，但並未規定具體的運行標準。（完）
本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
