本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

高鐵連接洛杉磯到賭城 選定西門子純電列車

2024/5/2 09:36
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者林宏翰洛杉磯1日專電)連結大洛杉磯地區到「賭城」拉斯維加斯的高速鐵路近日動土,高鐵公司Brightline今天宣布,使用西門子製造的全電、零排放列車。

負責營運和管理這條高鐵的Brightline公司今天宣布,向德國製造商西門子交通運輸公司(Siemens Mobility)購買10組「美國先鋒220型」(America Pioneer 220)列車,每組7節車廂。

西門子過去曾與Brightline公司合作,生產在佛羅里達州連結邁阿密到奧蘭多的柴電列車。

拉斯維加斯評論報(Las Vegas Review-Journal)報導,每組列車7節車廂可供434到450名乘客搭乘,往返拉斯維加斯(Las Vegas)到洛杉磯東邊郊區的蘭喬庫卡蒙加(Rancho Cucamonga),全長218英里(約351公里)。

這條連接南加州到賭城的高鐵預計2028年啟用,這批車廂為零排放的純電列車,最高時速可達220英里(354公里)。西門子除了製造列車,也將負責30年維修保養計畫,設施位在內華達州南部,預計提供當地工作機會。

這條高鐵總共耗資120億美元,由民營鐵路公司Brightline興建,獲得美國政府30億美元(約新台幣940億元)資金,其他90億美元透過民間資金和債券籌措。

從南加州大洛杉磯地區開車到拉斯維加斯,交通順暢大約4小時,但若遇上週末假日塞車時段,時間可能長達8小時。未來高鐵通車之後,乘車時間縮短為2小時。(編輯:陳承功)1130502

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.15