工作船抵漏油貨輪 危險櫃吊掛移除

（中央社記者黃旭昇新北市1日電）德翔海運公司今天表示，平台船「合隆107號」今天抵達「德翔台北」貨輪位於新北市石門外海事故現場，開始危險櫃吊掛作業。

德翔海運今天表示，海面上的汙染範圍，經海巡署觀測，並無特殊油汙染。昨天（3月31日）共投入257人次協助清理岸際油汙與垃圾，清除垃圾量1600公斤、油汙2600公升。

德翔海運說，目前岸際汙染約有600公尺（啡木屋至貝兒咖啡間）屬嚴重汙染區，貝兒咖啡以西，到石門洞屬輕度污染區。重油抽取工作將在這兩天告一段落，岸際油汙也正調派大批人力清除，可望在5月底前，完成岸際復原。

清汙工作先從撈油開始，其次擦拭石頭，再用強力高壓噴水設施，將油汙徹底清除。

從高雄北上的平台船「合隆107號」，今天上午約6時抵達「德翔台北」貨輪位於新北市石門外海事故現場，由於海流強勁，一直無法靠近貨輪。

經過協調「海岸一號」工作船暫時移動位置，「合隆107號」終於可以靠近德翔台北輪，除完成船上油艙廢油清除作業，上午11時也已經開始吊掛危險櫃。

學者專家於昨天（31日）現場登船，逐櫃檢測結果，對於危險品櫃，並沒有發現有洩漏或過熱狀況，今天將依德翔海運提出的危險品櫃移除計畫進行。

貨輪船上385個貨櫃中，共有9個危險貨櫃，其中有8個櫃在甲板上，1個放在大艙。交通部航港局審查移除計畫時，已要求船公司今天開始移除船上的貨櫃，預計4月3日前，先移除甲板上的8個危險品貨櫃。

德翔海運表示，敏感化學物質包括，過氯酸鉀、3-乙氧基丙酸乙酯、甲苯、清潔劑等。屬於易燃性、氧化性固體、腐蝕性物質及其他類別；相關應變人員在適當防護下，不致產生毒性危害影響。

4月7日前，必須把前方約100只貨櫃移除完畢。前方貨櫃移除完畢後，船公司將移除後方的41只空櫃，接著再移除放置於大艙內的其餘貨櫃。在颱風可能來襲的5月前移除所有貨櫃。 1050401

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