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苗栗縣定古蹟+2 台鐵舊山線見返坂隧道群入列

2022/8/31 18:03(8/31 18:21 更新)
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苗栗縣政府31日表示,經審議通過指定2處古蹟,其中「台鐵舊山線-見返坂隧道群」包含日治時期的見返坂隧道與後期興建的造橋隧道。「見返坂舊隧道」為舊山線鐵道苗栗縣內第1座隧道,於1903年(明治36)竣工,全長約193.1公尺,隧道北口有「穿月」的題匾。(苗栗縣政府提供)中央社記者管瑞平傳真  111年8月31日
苗栗縣政府31日表示,經審議通過指定2處古蹟,其中「台鐵舊山線-見返坂隧道群」包含日治時期的見返坂隧道與後期興建的造橋隧道。「見返坂舊隧道」為舊山線鐵道苗栗縣內第1座隧道,於1903年(明治36)竣工,全長約193.1公尺,隧道北口有「穿月」的題匾。(苗栗縣政府提供)中央社記者管瑞平傳真 111年8月31日
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(中央社記者管瑞平苗栗縣31日電)苗栗縣政府今天表示,經審議通過指定2處古蹟,包括「台鐵舊山線─見返坂隧道群」及「通霄隴西堂秀禮公廳」。苗栗縣定古蹟由15處增為17處,為縣內文化資產厚植能量。

苗栗縣政府文化觀光局昨天辦理111年第2次苗栗縣古蹟、歷史建築、紀念建築、聚落建築群審議會,討論通過這2項指定古蹟審議案。

文觀局今天發布新聞稿指出,「台鐵舊山線─見返坂隧道群」包含日治時期的見返阪隧道與後期興建的造橋隧道,前者「見返阪舊隧道」為舊山線鐵道苗栗縣內第1座隧道,於1903年(明治36)竣工,全長約193.1公尺,隧道北口及南口分別有「穿月」「噴雲」題匾,為台灣鐵道史及技術工法重要見證。

後期興建第2代「造橋隧道」則因鐵路電氣化於1976年啟用,後於1996年因鐵路行車效能不足停用,是台灣鐵路電氣化時期重要見證。

文觀局表示,位於通霄鎮南和里「通霄隴西堂秀禮公廳」則因建築整體保存良好、構件精美,別具保存價值。

通霄李家早年為當地拓墾大戶,拓地擴及通霄、銅鑼、三義,秀禮公廳為李家來台第3代建於1931年(昭和6),屬典型客家傳統三合院,格局完整,神龕及檐廊木雕精緻典雅,整體環境反映客家傳統民居風水觀,牆體以泥磚、斗砌及卵石牆基砌成,大量使用低海拔原生闊葉樹材,可見證當時民居建築建材與技術。

文觀局長林彥甫表示,經這次審議後,苗栗縣指定與登錄有形文化資產共計92件,含國定古蹟1處、縣定古蹟17處、歷史建築58處、文化景觀4處、史蹟1處、一般古物11件,期望透過文化資產指定與登錄,厚植地方文化能量,縣府也將持續致力縣內文化資產維護與發揚。(編輯:方沛清)1110831

苗栗縣政府31日表示,經審議通過指定2處古蹟,其中「通霄隴西堂秀禮公廳」因建築整體保存良好、構件精美,別具保存價值,苗栗縣定古蹟也由15處增為17處。(苗栗縣政府提供)中央社記者管瑞平傳真  111年8月31日
苗栗縣政府31日表示,經審議通過指定2處古蹟,其中「通霄隴西堂秀禮公廳」因建築整體保存良好、構件精美,別具保存價值,苗栗縣定古蹟也由15處增為17處。(苗栗縣政府提供)中央社記者管瑞平傳真 111年8月31日
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