本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。

SCFI終止連9揚 業者預期海運市場淡季不淡

2022/1/14 17:41
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者蔡芃敏台北14日電)上海出口集裝箱運價指數(SCFI)終止連續9週走揚,本週指數轉跌,週跌15.24點,至5094.36點。貨攬業者認為,目前美國港口塞港難解,且美西碼頭勞資合約待協商,預期海運市場表現淡季不淡。

觀察目前海運市況,美國洛杉磯、長灘港等主要港口持續壅塞。外媒報導,Omicron變異株確診病例暴增,導致美西港口工人無法到班,連鎖效應恐致塞港潮難解;此外,中國寧波、深圳等港口疫情再起,防疫措施升級,是否導致供給惡化也待觀察。

貨攬業者認為,歐美商品庫存水位仍處歷史低點,市場運輸需求仍然熱絡。目前美國港口塞港難解,勞力缺乏導致內陸交通阻塞,且上半年還有美西碼頭勞資合約協商,市場預期恐釀罷工潮,預期海運市場表現淡季不淡。

業者指出,根據上海航運交易所資訊,遠東到美西航線每40呎貨櫃(FEU)運價持平,為7994美元。遠東到美東每FEU為1萬1729美元,週跌104美元。

法人分析,本週運價回檔純粹受到季節性因素影響。根據過往經驗,運價高點會出現在除夕前2至3週,接著因農曆春節,亞洲地區工廠停工,運價進入整理,隨著3月步入旺季,運價將反轉向上。(編輯:張均懋)1110114

請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族