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台航台進輪交付 看準運價高點簽妥2年約

2022/5/17 13:18(5/17 14:51 更新)
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台航經由台灣住友商事委託日本株式會社大島造船建造的6萬噸散裝貨輪「台進輪」17日舉辦視訊命名交船典禮。圖為台進輪。(台航提供)中央社記者賴言曦傳真  111年5月17日
台航經由台灣住友商事委託日本株式會社大島造船建造的6萬噸散裝貨輪「台進輪」17日舉辦視訊命名交船典禮。圖為台進輪。(台航提供)中央社記者賴言曦傳真 111年5月17日
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(中央社記者賴言曦台北17日電)台航今天舉辦6萬噸散裝貨輪台進輪視訊命名交船典禮。台航董事長劉文慶指出,台進輪的船型市場接受度高,且近來散裝運價處相對高點,已藉機簽妥2年期輪時僱船合約。

台航透過新聞稿說明,台進輪經由台灣住友商事委託日本株式會社大島造船建造,採用NOx Tier3主機,是達到新造船能源效率設計指數(Energy Efficiency Design Index, EEDI)三期(Phase 3)標準的節能船舶。

劉文慶認為,上述新約加上今年陸續換約的船舶,相信台航業績可望有不錯的表現。

展望散裝市場,劉文慶指出,散裝航運運價除受船噸供給影響外,在需求面與經濟景氣息息相關;預估今年散裝運價,只要烏俄戰爭沒有擴大到周邊國家,以目前戰爭及國際對俄羅斯的經濟制裁分析,對散裝航運整體延噸海浬並未造成負面影響。

劉文慶認為,只要通膨沒有持續擴大,全球經濟應不致於落入衰退,運價即可維持不錯的水準。

台航今年第1季合併營收新台幣8.17億元,年增24.84%,稅後淨利2.44億元,年增56.9%,每股盈餘0.59元。(編輯:黃國倫)1110517

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