松山線初勘 模擬鄭捷事件

（中央社記者黃麗芸台北5日電）台北市捷運局今天進行松山線初勘作業，模擬暴徒丟爆裂物及砍殺旅客演習，初勘委員認為整體表現不錯，但可加強處理細膩度。

有鑑北捷鄭捷殺人事件影響，捷運松山線今天進行初勘時，也安排歹徒在車廂內丟爆裂物及砍殺旅客等模擬演練，並挑選有3層月台的松江南京站進行，考驗捷運局和台北捷運公司的緊急處理流程運作是否合格。

台北市交通局表示，捷運松山線西門站至松山站今天辦理初勘，共計17位初勘委員，由委員也是台北科技大學土木系教授施邦築擔任總召集人。

施邦築指出，初勘結果總共有27項改善事項，分別為履勘前需改善事項共計7項，一般注意改善事項有14項，後續建議事項則有6項。

針對下午演練建議改善事項部分，施邦築說明，考量鄭捷事件，以及即將通車的松江南京站轉乘複雜空間系統，所以設定模擬有暴徒在車廂丟擲爆裂物起火，以及行兇殺人等演習，藉此觀察相關單位對行兇事件的制止，以及警察和消防人員的引導，和對大量傷病患的醫療啟動，整體表現相當不錯，足見捷運公司平日演練成效。

不過，施邦築仍提出部分建議，像是各個轉乘車站空間系統複雜，應依各個轉乘車站特性詳加檢討其緊急事件處理的標準作業程序，包括通報廣播內容、緊急避難救援動線及人員配置，應進一步檢討，加強處理的細膩度，以快速執行。

另外，後續建議事項有指出包括可參考英國經驗，研究如何更主動發現旅客疑似犯罪行為，並評估強化站務及保全人員的防禦配備；對此，施邦築說，英國地鐵曾發生恐怖攻擊事件，其後對都會捷運交通有軟硬體加強及努力，世界多國也向英國吸取經驗。

他說，雖然北市並無恐攻處理的急迫需求，但仍可參照他國經驗進行改善，並列為後續改善建議。1031005

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