本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

南方澳大橋重建位置無共識 設計案暫喊停

最新更新:2020/02/18 21:03

(中央社記者沈如峰宜蘭縣18日電)宜蘭縣南方澳跨港大橋重建計畫,漁界希望新橋北移20公尺,但台灣港務股份有限公司未採納。負責規劃興建的蘇花改工程處今天表示,設計案暫停,待確定橋址後,加速後續作業。

南方澳跨港大橋去年10月1日坍塌後,交通部曾說,預計3年內完成重建,恢復當地生活及觀光。新橋重建工程,交通部委由交通部公路總局蘇花公路改善工程處負責,並委託民間工程顧問公司設計。

相關單位去年11月14日於蘇澳區漁會召開的「南方澳跨港大橋重建工程設計階段民眾參與會議」中,蘇澳區漁會等地方代表希望新橋北移50公尺,以利漁民有更廣作業腹地,但當時港務公司認為有困難。

蘇澳區漁會理事長蔡源龍告訴中央社記者,斷橋下方目前還有漁港拍賣市場、常有貨車進出,且斷橋兩側引道還要拆除,漁會可退一步,希望新橋位置北移20公尺,但向港務公司反映後,未獲具體回應。

港務公司表示,如果北移20公尺,涉及橋面結構與橋梁跨距要重新設計,將與漁界人士繼續溝通協調。

蘇花改工程處長邵厚潔證實,重建計畫未達共識,設計案被迫暫停,將在有關單位達成共識後,加速後續設計及施工作業,全力趕上當初設定工程進度。

南方澳跨港大橋坍塌,損害橋下3艘漁船。據宜蘭縣政府消防局統計,事故共造成6名外籍漁工死亡,至少2人重傷與8人輕傷。(編輯:李明宗)1090218

地機族
訂閱中央社
感謝您的訂閱!瀏覽更多中央社精選電子報
點擊訂閱電子報 點擊訂閱