本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

大型重機能否上國道 交通部決定再檢核1年

最新更新:2020/07/31 09:57
大型重機用路人持續爭取行駛國道權益,交通部3年前首度在國3甲及台64線做行為檢核,結果並不理想。交通部決定再次檢核,並新增台74線為觀察路段。圖為2017年重機騎士爭取國道路權活動。(中央社檔案照片)
大型重機用路人持續爭取行駛國道權益,交通部3年前首度在國3甲及台64線做行為檢核,結果並不理想。交通部決定再次檢核,並新增台74線為觀察路段。圖為2017年重機騎士爭取國道路權活動。(中央社檔案照片)

(中央主記者汪淑芬台北30日電)550cc以上大型重機用路人持續爭取行駛國道權益,交通部3年前首度在國3甲及台64線做行為檢核,結果並不理想。交通部決定再次檢核1年,從7月1日至明年6月30日,並新增台74線為觀察路段。

交通部說,開放550cc以上大型重型機車行駛高速公路,需要考量整體用路人利益,在各界具有高度共識、安全可靠的前提下逐步推動開放試辦行駛國道,才具備政策的合宜性。

高速公路局曾在106年委託中華民國運輸學會邀相關專家學者、用路人團體代表、主管機關共同成立「檢核小組」,自106年7月1日至107年6月30日辦理1年期的觀察暨檢核作業。透過安全、秩序及行為等面向指標,每季定期檢核,結果大型重機未發生死亡事件,不良駕駛行為也有改善,但安全指標、秩序指標和行為指標的表現,和小型車相比不理想。

因應相關團體持續關切大型重機上國道,高公局再度委請運輸學會進行第2次大型重機行為檢核,時間仍是1年,從7月1日至明年6月30日,分4季,每季提出各項指標評估結果,供社會大眾檢視。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

運輸學會說,檢核小組7月10日已召開過籌備會議,推派淡江大學副教授羅孝賢擔任檢核小組召集人暨發言人,交通大學副教授吳宗修擔任副召集人,中央警察大學教授曾平毅擔任抽樣負責人。

運輸學會說,這次檢核以國3甲、台64線、台74線做為觀察路段,對象包含小型車及大型重機,仍以「安全」、「秩序」、「行為」等面向檢視大型重機與小型車駕駛行為。(編輯:陳政偉)1090730

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族