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台鐵4項新建工程交鐵道局 運安會籲回歸監理角色

2021/4/28 14:09

(中央社記者汪淑芬台北28日電)政府推動台鐵改革,其中台鐵4項新建工程交由鐵道局負責,部分立法委員質疑有球員兼裁判問題,國家運輸安全調查委員會主委楊宏智表示非常憂心,建議鐵道局應回歸監理角色。

立法院交通委員會今天安排交通部報告台鐵改革,其中台鐵4項新建工程交由鐵道局辦理,包括邊坡、橋梁、隧道、車站,台鐵專注提升軌道運輸及養護維修。

民進黨立委陳歐珀、無黨籍立委趙正宇都質疑鐵道局人力是否足夠?時代力量立法委員邱顯智說,鐵道局原本要監理台鐵,接下台鐵的工程後,變成球員兼裁判,誰要該來監督鐵道局?

王國材回應,鐵道局目前的工作有工程也有監理,將台鐵的邊坡、橋梁、隧道、車站交由鐵道局辦理,主要是看重鐵道局分布在北、中、南、東4區工程處約450 名工程人力的能量,已與鐵道局討論過,協助人力無問題,交通部有重大工程督導會報可監督鐵導局的工程。

邱顯智請楊宏智對台鐵4項新建工程交由鐵道局負責,提出看法。

楊宏智當場坦言,他很憂心,他認為,鐵道局應回歸到監理的角色,就像華航大園空難後,民航局回歸到監理的角色一樣。

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楊宏智隨後接受媒體訪問說,在運安會立案的調查中,有不少是鐵道局工程出包的疏失,鐵道局不該做工程,應好好發揮監督的功能,幫助台鐵成長,不是台鐵摔倒了,忙著幫台鐵扶起來,而是應該從旁協助,讓台鐵自己有能力站起來。

楊宏智也說,普悠瑪事件中,運安會補強調查後提出的18項缺失,台鐵提出的改善方案,至今沒有一項被運安會接受,目前仍在等待再提出的改善報告,如果要將邊坡等台鐵新建工程交給鐵道局,會令人很擔心。(編輯:陳政偉)1100428

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