本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台鐵汰換道岔1155套降行車狀況 宜蘭工程獲金質獎

2026/1/8 11:20(1/8 12:01 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台鐵公司自110年起推動老舊木枕道岔汰換計畫,由宜蘭工務段自辦設計監造、承隆能源科技承攬「宜蘭工務段PC枕型道岔更新工程」,奪得行政院第25屆公共工程金質獎-品質優良獎優等。(台鐵提供)中央社記者黃巧雯傳真 115年1月8日
台鐵公司自110年起推動老舊木枕道岔汰換計畫,由宜蘭工務段自辦設計監造、承隆能源科技承攬「宜蘭工務段PC枕型道岔更新工程」,奪得行政院第25屆公共工程金質獎-品質優良獎優等。(台鐵提供)中央社記者黃巧雯傳真 115年1月8日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者黃巧雯台北8日電)台鐵110年起推動老舊木枕道岔汰換計畫,累計抽換1155套。台鐵今天表示,114年1至11月事故、行車異常事件較同期減少93件,宜蘭道岔更新工程獲公共工程金質獎品質優良獎優等。

台鐵公司發布新聞稿表示,自110年起推動老舊木枕道岔汰換計畫規劃抽換1943套,公司化後更將其列入5年安全提升方案,截至114年12月底,已累計完成抽換1155套,透過每週召開經營管理會議與嚴格監控,已有具體安全成效。

根據台鐵統計,114年1至11月事故統計,較113年同期呈現下降趨勢,重大事故2件,減少2件;一般事故38件,減少3件;行車異常事件759件,減少88件;準點率在扣除不可抗力因素後,11月已達成97.5%目標。

台鐵表示,由宜蘭工務段自辦設計監造、承隆能源科技承攬「宜蘭工務段PC枕型道岔更新工程」,奪得行政院第25屆公共工程金質獎—品質優良獎優等,頒獎典禮預計於今年1月21日舉行。

台鐵指出,這次獲獎工程歷時3年,範圍橫跨瑞芳至漢本間共19處場站,累計完成174套道岔更新。

面對工程動線綿長及各站場介面複雜的挑戰,台鐵表示,團隊展現高度專業,首先材料升級,汰換老舊木枕道岔,採用結構穩定、耐久性強、耐候性佳的「PC枕型道岔」,大幅降低軌道變形風險與日常維修需求。

此外,台鐵指出,運用科技工法,導入「軌框搬運車」機械化設備,落實「日間組裝、夜間施工」模式,不僅減少人力負擔,更精準縮短工期,將對行車營運影響降至最低,同時提高行車品質,更新後顯著提升列車行駛平穩度,帶給旅客更舒適的搭乘體驗。(編輯:管中維)1150108

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
台鐵集集支線第1階段復駛至集集站 估7月全線通車
72