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感念台灣助311 日本透地雷達車跨海道路健檢

最新更新:2018/09/20 23:06
近日有不少眼尖民眾發現高雄市區有一輛右駕的日本車載式透地雷達探查車(SKELE-CAR)在多條市區幹道行駛,來回穿梭道路,引發路人好奇。(高雄市政府提供)中央社記者王淑芬傳真 107年9月20日
近日有不少眼尖民眾發現高雄市區有一輛右駕的日本車載式透地雷達探查車(SKELE-CAR)在多條市區幹道行駛,來回穿梭道路,引發路人好奇。(高雄市政府提供)中央社記者王淑芬傳真 107年9月20日

(中央社記者王淑芬高雄20日電)日本技術團隊感念台灣對311大地震協助,主動為高雄、台北與花蓮道路檢測,用一輛車載式透地雷達探查車巡檢。高雄市道路挖掘管理中心主任林建良表示,數據分析後將鑽探修護。

眼尖的高雄民眾近日發現,高雄市區有輛右駕的日本車載式透地雷達探查車(SKELE-CAR)在高雄多條市區幹道行駛,來回穿梭道路,引發路人好奇。

林建良指出,探查車是日本開發來進行地底下深度約1.5米、直徑約30cm以上的坑洞、管線結構的巡檢,這項技術用於日本道路的檢測,經數據分析及鑽探,預知地下坑洞並做修補,可以防範坑洞擴大致災。

林建良指出,日本技術團隊感念台灣人民在日本311大地震的協助,今年5月徵詢服務項目,主動為台灣道路做健檢,高雄市是道路健檢的第一站,接著還要到台北及花蓮。

高雄市工務局選定建國三路(自立一路-同盟三路)、河東路(五福三路-河南二路)、民生一至二路、旗楠路及二聖二路等部分路段做檢測。

林建良告訴中央社記者,巡檢車每一趟能檢視的道路寬度約2到5米;如果是巡檢一條30米寬的道路,要來回5到6趟。預計在高雄3個工作天的巡檢會完成約75公里路段的檢查,將等數據檢測後做分析、鑽探,市府再做坑洞修補。

透地雷達探查車巡檢時間為9月19日到20日,還有10月1日共3天。(編輯:陳政偉)1070920

日本技術團隊感念台灣人民在三一一大地震的協助,今年5月徵詢服務項目,主動為台灣道路做健檢,高雄市是道路健檢的第一站,透過車載式透地雷達探查車(SKELE-CAR)巡檢道路,能感測地下坑洞,有助市府團隊進行修補,防範坑洞擴大致災。(高雄市政府提供)中央社記者王淑芬傳真 107年9月20日
日本技術團隊感念台灣人民在三一一大地震的協助,今年5月徵詢服務項目,主動為台灣道路做健檢,高雄市是道路健檢的第一站,透過車載式透地雷達探查車(SKELE-CAR)巡檢道路,能感測地下坑洞,有助市府團隊進行修補,防範坑洞擴大致災。(高雄市政府提供)中央社記者王淑芬傳真 107年9月20日
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