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蘇花安路廊計畫 公路總局:目標112年施工

2021/2/2 14:27(2/2 15:06 更新)
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蘇花改109年全線通車,交通部公路總局將沿線3處共30 公里未改善路段納入「蘇花公路安全提升計畫」,目前正辦理綜合規畫及環境影響評估作業,目標112年施工、119年完工。圖為台9丁舊蘇花公路崇德路段,也是蘇花安改善路段之一。中央社記者張祈攝  110年2月2日
蘇花改109年全線通車,交通部公路總局將沿線3處共30 公里未改善路段納入「蘇花公路安全提升計畫」,目前正辦理綜合規畫及環境影響評估作業,目標112年施工、119年完工。圖為台9丁舊蘇花公路崇德路段,也是蘇花安改善路段之一。中央社記者張祈攝 110年2月2日
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(中央社記者張祈花蓮縣2日電)蘇花改去年全線通車,交通部公路總局將沿線3處共30公里未改善路段納入「蘇花公路安全提升計畫」,公路總局今天指出,預計112年完成綜合規畫及環評後施工。

公路總局蘇花公路改善工程處、第四區養護工程處及台北區監理所,今天上午在花蓮舉辦「110年花蓮地區春節疏運記者會」,簡報春節疏運交通方式、年度重要工程進度等。

因蘇花改僅部分瓶頸路段改善,仍有部分路段行駛台9丁舊蘇花公路,蘇改處簡報指出,蘇花安改善路段納入未改善路段,包括宜蘭東澳至南澳段11公里、花蓮和平至和中段5.7公里及和仁至崇德段14公里等,總長逾30公里。

蘇花改簡報指出,蘇花安路線初步設計與蘇花改雷同,以單線雙向高架、隧道為主,設計時速為70公里。

蘇改處長邵厚潔接受媒體採訪指出,目前正在辦理綜合規畫及環境影響評估作業,預計今年6月公路總局的建議方案就會出爐,按照程序還要經過環評定案,目標112年施工、119年完工。

邵厚潔解釋,目前規畫方案都還沒定案,民眾的意見、專家學者的建議都在考量內,會持續和相關單位溝通,會朝對大家都有利的方案進行,也希望民眾能持續提供想法。

農曆春節疏運部分,公路總局將首次開放蘇花改路肩於特定時段讓大客車通行,非蘇花改路段也設置大客車優先道,預估從蘇澳端至花蓮搭乘客運,壅塞時段的行車時間可比自行開車節省40至60分鐘。

為鼓勵民眾搭乘國道及公路客運,公路總局在農曆初二至初四推出東部限定加碼優惠,4人同行持國道客運來回票,並搭配台灣好行宜花東在地體驗行程套票,或於在地合法飯店(旅宿業)住宿,即提供其中1人國道客運免費招待。

回程時,若搭乘國道客運,檢具台灣好行套票證明、在地合法飯店或旅宿業住宿證明,再折抵新台幣200元。(編輯:陳仁華)1100202

公路總局蘇花公路改善工程處、第四區養護工程處及台北區監理所2日上午在花蓮舉辦「110年花蓮地區春節疏運記者會」,蘇花改工程處長邵厚潔(圖)說明「蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)進度。中央社記者張祈攝 110年2月2日
公路總局蘇花公路改善工程處、第四區養護工程處及台北區監理所2日上午在花蓮舉辦「110年花蓮地區春節疏運記者會」,蘇花改工程處長邵厚潔(圖)說明「蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)進度。中央社記者張祈攝 110年2月2日
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