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新北大橋機車道截彎取直 侯友宜:通行更安全

2025/5/26 12:11(5/26 13:21 更新)
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新北大橋機車道過去到橋墩處的S型彎道常釀機車事故,經完成機車道截彎取直改善工程後,有效降低事故發生率。中央社記者王鴻國攝  114年5月26日
新北大橋機車道過去到橋墩處的S型彎道常釀機車事故,經完成機車道截彎取直改善工程後,有效降低事故發生率。中央社記者王鴻國攝 114年5月26日
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(中央社記者王鴻國新北26日電)新北大橋機車道過去來到橋墩處的S型彎道常釀機車事故,經完成機車道截彎取直改善工程後。市長侯友宜今天視察表示,汽機車及行人從板橋到三重的通行更安全了。

侯友宜視察新北大道機車道改善工程,養工處長鄭立輝簡報指出,新北大橋於民國99年興建,為亞洲最長的對稱型單橋斜張橋,雙向各有4線汽車道、路肩、機車道及人行步道,但機車道受橋塔墩柱影響呈現S型彎道路型,常發生事故。

他表示,經會同交通局和交通警察大隊等單位多次至現場會勘,決定採取縮減橋塔段1線汽車道改作機車道的方式改善,自113年10月開工,提前於今年5月完工。

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工務局長馮兆麟說,經國土管理署補助1109萬餘元,總經費共新台幣3000多萬元,改善完成後,不僅提高交通速限,汽車交通流量也是足夠所需,還可減少機車道彎道交通事故衍生的塞車情形。

侯友宜表示,S型彎道的機車道易肇事,平均每個月約有5件,完成改善後,機車道寬度達3公尺,人行道寬度平均3.4公尺,平均每個月機車事故發生不到1件,讓經新北大橋往來板橋和三重間的汽機車及行人,通行更安全。(編輯:方沛清)1140526

新北市長侯友宜(前左3)視察新北大道機車道改善工程表示,S型彎道的機車道易肇事,完成改善後,平均每個月機車事故發生不到1件,讓經新北大橋往來板橋和三重間的汽機車及行人通行更安全。中央社記者王鴻國攝  114年5月26日
新北市長侯友宜(前左3)視察新北大道機車道改善工程表示,S型彎道的機車道易肇事,完成改善後,平均每個月機車事故發生不到1件,讓經新北大橋往來板橋和三重間的汽機車及行人通行更安全。中央社記者王鴻國攝 114年5月26日
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