民權大橋下導引線影響駕駛視線　北市交工處塗銷

（中央社記者劉建邦台北3日電）台北市民權大橋往松山機場方向的下橋動線原本劃導引線，議員認為影響駕駛視線。交工處今天表示，此導引線是早期為改善事故劃設，將塗銷並觀察再評估後續措施。

台北市民權大橋是松山區往返內湖區的重要橋梁，平時車流量多，國民黨台北市議員詹為元以資料表示，接獲反映，民權大橋下橋路段往松山機場方向真的很難開。

民眾提到，車輛一下橋就要立刻決定走哪個車道，因橋下設置導引線近人行道，當車輛往前行駛會進左轉道，若要改回直行還需回切，行駛外車道可能與外側車輛交會，恐增加碰撞風險。

詹為元說，經向台北市交通管制工程處詢問，此導引線在民國110年因交通事故率偏高，經交通局會勘後才劃設。

他表示，當時劃設導引線確實有短期改善，如事故件數有下降，但113年又回升，去年有24件，幾乎回歸至原本事故件數的數量。

詹為元說，北市府劃導引線從數據來看僅短期有效，未真正解決車流衝突，經與交工處討論，導引線已移除，市府劃設車道應回歸一致性，減少不必要交織與變換，對駕駛而言才是真正的安全。

交工處回應，此路段劃導引線是因要改善交通事故並考量單點路口，如車輛直行通過撫遠街可到民權東路5段，屆時會銜接左轉車道，但只要車輛提前下橋至撫遠街就可解決。

交工處說，將去除民權大橋下的導引線，讓車輛較好行駛，但民權大橋的車輛動線確實較複雜，包含高架端及橋旁、民權東路的平面端，動線一定會交織。

交工處表示，塗銷導引線後與當地里長觀察了解下橋動線，將依平常車輛運行觀察1個月以上的工作天，了解整體路網運行再評估後續措施。（編輯：張銘坤）1150403