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高捷岡山路竹延伸線施工 7月底移除大型阻礙管線

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高雄捷運岡山路竹延伸線第2階段分為第2A、2B工程,其中第2A工程進度約33.59%,2B工程則正進行細部設計等。(高雄市捷運局提供)中央社記者蔡孟妤傳真 115年5月24日
高雄捷運岡山路竹延伸線第2階段分為第2A、2B工程,其中第2A工程進度約33.59%,2B工程則正進行細部設計等。(高雄市捷運局提供)中央社記者蔡孟妤傳真 115年5月24日

(中央社記者蔡孟妤高雄24日電)高雄捷運岡山路竹延伸線第2階段工程持續趕工,高雄市捷運局今天表示,第2階段分為第2A、2B工程,其中第2A工程進度約33.59%,預計7月底移除大型阻礙管線,2B工程則正進行細部設計等。

高雄捷運岡山路竹延伸線分2階段推動,共建置8座高架捷運車站。第1階段路線自紅線R24車站往北至RK1岡山車站,已於民國113年6月通車營運;第2階段則細分為第2A、2B階段,持續趕工中。

高雄市捷運局今天發布新聞稿表示,第2階段2A工程(RK2至RK6站)已於112年初開工,截至20日進度達33.59%;而2A工程最大挑戰為處理台1線省道下方、直徑達2000mm的自來水大型老舊幹管。

捷運局說明,考量幹管遷改作業與捷運工程間的施工界面,捷運局與台水公司達成共識,將管線遷改視為捷運主體工程的前置工程,預計今年7月底完成最後階段切換作業,移除大型阻礙管線,以確保捷運主體工程能大幅開展。

捷運局表示,隨著地底障礙掃除,施工團隊將銜接施作高架橋墩柱、橋面板、車站結構及軌道鋪設等後續工序;2A工程完工後,將自RK1岡山車站起,銜接岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區等重要節點。

此外,2A工程完工後,還能紓解台1線與國道1號尖峰交通壅塞,並串聯北高雄產業園區與學區,帶動區域整體發展;而第2B工程目前正進行細部設計與調查作業。(編輯:陳仁華)1150524

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