本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

太魯閣號事故 劉櫂豪要求透過外部力量改革台鐵

2021/4/7 17:04(4/7 17:11 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者盧太城台東縣7日電)台鐵太魯閣號事故,立委劉櫂豪今天要求台鐵局負起責任,並且透過外部力量來改革台鐵。

劉櫂豪國會辦公室今天發布新聞稿表示,劉櫂豪今天針對4月2日台鐵408車次太魯閣號重大行車事故,質詢交通部長林佳龍,表達台東民眾強烈的悲痛與難以言喻的怒氣。

劉櫂豪質詢時表示,交通部要將408次太魯閣號事故視為長期結構性的問題,台鐵事故一再發生,民眾已對於台鐵營運安全備感失望,3年內發生2次重大交通事故,普悠瑪事故殷鑑不遠,行政院總體檢台鐵提出144項建議改善事項,台鐵局也對外說明改善109項,但這些都讓民眾無感。

他說,近5年來台鐵行車事故統計件數並無明顯下降,單109年就發生633件行車異常事故,平均每日就有1.7起行車事故,讓民眾對「台鐵改革成效」備感失望、完全失去信心。

劉櫂豪強調,這是整體制度性的結構問題,雖然基層員工認真努力,但仍無法見到安全營運的整體提升,要求林佳龍,必須透過民間或提高到行政院層級外部力量,來改革台鐵。

劉櫂豪質詢時表示,此次發生事故的408次太魯閣號,是台東鄉親優先訂位的實名制返鄉列車,罹難及受傷的許多都是台東鄉親,雖然東部交通建設不足有過去結構性歷史上的問題,但是民眾給了執政黨機會,就要全部擔負起相關的責任與期待,責無旁貸,就是有責任要把交通運輸做好。

劉櫂豪要求林佳龍,要在2年內完成鐵路沿線的行車監測及異物入侵警示系統,確保營運安全。林佳龍表示,已正在研議智慧行車系統,整合鐵路各界面,來有效監測管理行車的安全。(編輯:黃世雅)1100407

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.58