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台鐵桃園舊站熄燈 新站啟用

最新更新:2015/07/26 12:04
台鐵桃園新站26日啟用,上午湧入大批旅客;新站是鐵
路立體化過程中的臨時車站,台鐵局說,考量桃園地區
搭乘的旅客眾多,站內除設有電梯及電扶梯外,無障礙
設備及旅運設備也都俱全。
中央社記者卞金峰桃園攝 104年7月26日
台鐵桃園新站26日啟用,上午湧入大批旅客;新站是鐵 路立體化過程中的臨時車站,台鐵局說,考量桃園地區 搭乘的旅客眾多,站內除設有電梯及電扶梯外,無障礙 設備及旅運設備也都俱全。 中央社記者卞金峰桃園攝 104年7月26日

(中央社桃園26日電)台鐵桃園新站今天上午9時30分舉辦啟用典禮,今天凌晨桃園舊站房在接駁完最後一批旅客後,熄燈走入歷史。

台鐵表示,桃園車站舊站房建造於民國51年,旅運設施老舊,對於年紀較大、行動不便或提大件行李的旅客,使用不方便。


圖為台鐵桃園舊站熄燈前。台鐵提供
圖為台鐵桃園舊站熄燈前。台鐵提供

桃園新站是鐵路立體化過程中的臨時車站,台鐵局說,考量桃園地區搭乘的旅客眾多,採通用設計,站內除設有電梯及電扶梯外,無障礙廁所、無障礙設備及旅運設備也都俱全。

桃園新站26日啟用,是鐵路立體化過程中的臨時車站,
台鐵局說,考量桃園地區搭乘的旅客眾多,站內除設有
電梯及電扶梯外,無障礙設備及旅運設備也都俱全。
中央社記者卞金峰桃園攝 104年7月26日
桃園新站26日啟用,是鐵路立體化過程中的臨時車站, 台鐵局說,考量桃園地區搭乘的旅客眾多,站內除設有 電梯及電扶梯外,無障礙設備及旅運設備也都俱全。 中央社記者卞金峰桃園攝 104年7月26日

桃園新站採跨越鐵路方式設計,設有前後站出入口,未來鐵路兩側旅客皆可直接進出車站,尤其原後站綠地,也由台鐵局斥資闢建大型停車場及暫停迴車道等,提供自小客車民眾使用,大幅提升旅客搭乘台鐵的便利性。

桃園新站26日啟用,是鐵路立體化過程中的臨時車站,
台鐵局說,考量桃園地區搭乘的旅客眾多,站內除設有
電梯及電扶梯外,無障礙設備及旅運設備也都俱全。
中央社記者卞金峰桃園攝 104年7月26日
桃園新站26日啟用,是鐵路立體化過程中的臨時車站, 台鐵局說,考量桃園地區搭乘的旅客眾多,站內除設有 電梯及電扶梯外,無障礙設備及旅運設備也都俱全。 中央社記者卞金峰桃園攝 104年7月26日

台鐵上午舉行桃園新站啟用典禮,展售精心製作紀念月台票及鐵路商品,並準備一系列表演節目、慶祝活動。

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