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台博鐵道部園區開幕 修復建築傳承文化資產

最新更新:2020/07/06 13:50
國立台灣博物館鐵道部園區6日舉行開幕典禮,7日起將正式對外開放,讓鐵道迷終於能一窺由台北忠孝西路、塔城街、市民大道、延平北路所圍起、面積約1.7公傾的日治時期台灣總督府交通局鐵道部真面目。中央社記者謝佳璋攝 109年7月6日
國立台灣博物館鐵道部園區6日舉行開幕典禮,7日起將正式對外開放,讓鐵道迷終於能一窺由台北忠孝西路、塔城街、市民大道、延平北路所圍起、面積約1.7公傾的日治時期台灣總督府交通局鐵道部真面目。中央社記者謝佳璋攝 109年7月6日

(中央社記者鄭景雯台北6日電)位於台北舊城北門外的國立台灣博物館鐵道部園區經多年修復,今天上午舉行開幕典禮,總統蔡英文表示,園區保留建築有形文化資產,也傳承工藝技術等無形資產。

鐵道部園區為台博系統4大館舍之一,20世紀初期起,先後曾是日本時代鐵道部、戰後台鐵總局本部,作為台灣鐵路營運總部達70年。公元2007年指定為國定古蹟,見證台灣交通、經貿與文化重要發展歷史與現代化歷程。

蔡總統表示,鐵道部園區經16年努力完成修復,是台灣近代歷史起點,歷經政權更迭,如今園區建築群指定為國定古蹟,完成修復再利用,透過硬體建築修復,保留有形文化資產,也傳承建築知識、工藝技術與鐵道等無形文化資產。

防疫新生活階段,蔡總統呼籲拚經濟、振興與國旅觀光時,別忘了台灣豐富文化資產,安排知性之旅。

文化部長李永得表示,台博館系統包括台博館本館、古生物館、南門館與鐵道部園區,建立在首都台北市中心,是以台北發展為核心的博物館群,象徵國家重視文化。

國立台灣博物館鐵道部園區開幕典禮6日舉行,文化部長李永得致詞時表示,鐵道是很多人的共同記憶,台博館內可看到清領、日治與民國時期鐵道發展歷史,是台北邁向現代化發展的核心。中央社記者謝佳璋攝 109年7月6日
國立台灣博物館鐵道部園區開幕典禮6日舉行,文化部長李永得致詞時表示,鐵道是很多人的共同記憶,台博館內可看到清領、日治與民國時期鐵道發展歷史,是台北邁向現代化發展的核心。中央社記者謝佳璋攝 109年7月6日

他說,鐵道是很多人共同記憶,館內可看到清領、日治與民國時期鐵道發展史,是台北邁向現代化發展的核心。館內有民眾可坐著體驗的莒光號,可聽到火車走在軌道上的聲音,也有專為兒童設計的展區,讓孩童從遊戲中認識鐵道文化。

交通部長林佳龍表示,鐵道是台灣現代化發展指標,15年前時任行政院長游錫堃促成交通部、文化部一系列合作,鐵道部園區是起點,「鐵道文化是觀光重要資產」,交通部也訂2022年為鐵路觀光旅遊年,讓大家重新體驗鐵道文化。

鐵道部園區以「現代性」為展示定位,策劃結合園區歷史背景與古蹟建築脈絡的「鐵道文化常設展」及「園區歷史暨古蹟修復常設展」,也針對親子觀眾策劃「蒸汽夢工廠」兒童展。

另因應館舍地理區位,以1970年到1980年代台灣鐵路縱貫線電氣化及末代蒸汽火車行駛時代,台北鐵路地下化工程動工前台北第3代火車站周邊場景,重現台北城區各式柴油機車、電力機車及電聯車運行的「台灣平行線上的動力革命」鐵道動態模型常設展。

開幕首檔特展策劃「異論現代:1935台灣博覽會」及「台灣鐵道旅館」,帶領觀眾重返「始政40周年記念台灣博覽會」,探索當時人們如何回應現代體制。

民眾也可體驗1908年因應縱貫線鐵路開通而建造的台灣第一座西式旅館「台灣鐵道旅館」,認識台灣現代性發展軌跡。(編輯:李明宗)1090706

國立台灣博物館鐵道部園區6日上午舉行開幕典禮,總統蔡英文(前排右)、交通部長林佳龍(2排左)、文化部長李永得(2排右)、國家鐵道博物館籌備處主任洪致文(前排左)、台鐵局長張政源(3排左)、台博館館長洪世佑(3排右)一同搭上展區內的莒光號。(文化部提供)中央社記者鄭景雯傳真 109年7月6日
國立台灣博物館鐵道部園區6日上午舉行開幕典禮,總統蔡英文(前排右)、交通部長林佳龍(2排左)、文化部長李永得(2排右)、國家鐵道博物館籌備處主任洪致文(前排左)、台鐵局長張政源(3排左)、台博館館長洪世佑(3排右)一同搭上展區內的莒光號。(文化部提供)中央社記者鄭景雯傳真 109年7月6日
總統蔡英文(前右4)6日出席「國立台灣博物館鐵道部園區開幕典禮」後,參觀鐵道部園區內展覽,見證台灣交通、經濟與文化的歷史發展。中央社記者謝佳璋攝 109年7月6日
總統蔡英文(前右4)6日出席「國立台灣博物館鐵道部園區開幕典禮」後,參觀鐵道部園區內展覽,見證台灣交通、經濟與文化的歷史發展。中央社記者謝佳璋攝 109年7月6日
台灣博物館鐵道部園區6日將舉行開幕典禮,7日起正式對外營運,讓鐵道迷終於能一窺由台北市忠孝西路、塔城街、市民大道、延平北路所圍起,面積約1.7公傾的日治時期台灣總督府交通局鐵道部真面目。中央社記者吳家昇攝 109年7月5日
台灣博物館鐵道部園區6日將舉行開幕典禮,7日起正式對外營運,讓鐵道迷終於能一窺由台北市忠孝西路、塔城街、市民大道、延平北路所圍起,面積約1.7公傾的日治時期台灣總督府交通局鐵道部真面目。中央社記者吳家昇攝 109年7月5日

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