本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

莒光號司機急剎 花東鐵路出軌無人傷亡

2016/6/4 16:34(6/4 16:43 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者陳葦庭台北4日電)台鐵651次莒光號在花蓮出軌,台鐵工務處今天說,幸好莒光號駕駛及早看到鐵軌挫屈,緊急剎車減低速度,否則後果不堪設想。

今天中午台鐵651次莒光號列車在花東富里到東竹間出軌,所幸車上50人平安,台鐵工務處路線科長黃宗欣說,所幸651次的駕駛及時發現鐵軌挫屈,緊急剎車、降低車速,才讓車上旅客平安。

他說,當時測量軌道溫度高達攝氏63度,已經超過一般鐵道所能負荷的60度,而氣象局也說,今天從上午10時開始,花蓮溫度一直維持在31度以上,持續加熱的情況下,鐵軌溫度過高也是可能發生的狀況。

台鐵工務處表示,目前行保會正在調查詳細事故原因,報告出爐後也會建請交通部修改鐵軌耐熱溫度,至少得由現行的60度上修至70度才能負荷越來越極端的氣候。

上一次台鐵發生出軌是在民國93年5月11日,1列51次莒光號在花蓮玉里到三民間發生出軌;去年4月19日,嘉義到南靖之間也曾因為日夜溫差大,熱漲冷縮導致鐵軌斷裂,由於司機發現得早,未釀災。1050604

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.14