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中國規劃綜合立體交通網 2035年規模達70萬公里

最新更新:2021/02/24 21:01
中國當局24日發布「國家綜合立體交通網規劃綱要」,宣示2035年交通實體線網總規模要達到70萬公里左右,其中高鐵要達到5.6萬公里。(中新社提供)中央社 110年2月24日
中國當局24日發布「國家綜合立體交通網規劃綱要」,宣示2035年交通實體線網總規模要達到70萬公里左右,其中高鐵要達到5.6萬公里。(中新社提供)中央社 110年2月24日

(中央社台北24日電)中國當局今天發布「國家綜合立體交通網規劃綱要」,宣稱要加快建設交通強國,解決發展不平衡不充分問題,2035年交通實體線網總規模要達到70萬公里左右,其中高鐵要達到5.6萬公里。

「綱要」並稱,2035年要實現國際國內互聯互通、全國主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋,有力支撐「全國123出行交通圈」(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和「全球123快貨物流圈」(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。

新華社24日報導,中共中央、國務院近日印發了「國家綜合立體交通網規劃綱要」,宣示要構建現代化高質量國家綜合立體交通網,支撐現代化經濟體系和社會主義現代化強國建設。規劃期為2021至2035年,遠景展望到本世紀中葉。

「綱要」稱,國際環境日趨複雜,不穩定性不確定性明顯增加,新冠肺炎疫情影響廣泛深遠,經濟全球化遭遇逆流,世界進入動盪變革期。中國已轉向高質量發展階段,制度優勢顯著,經濟長期向好,市場空間廣闊,發展韌性增強,社會大局穩定,全面建設社會主義現代化國家新征程開啟,但「發展不平衡不充分問題仍然突出」。

「綱要」要求,到2035年,國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。其中鐵路20萬公里左右,公路46萬公里左右,高等級航道2.5萬公里左右。沿海主要港口27個,內河主要港口36個,民用運輸機場400個左右,郵政快遞樞紐80個左右。

另外,實體線網要達到29萬公里左右,其中高鐵5.6萬公里、普速鐵路7.1萬公里;高速公路6.1萬公里、普通國道7.2萬公里;國家高等級航道2.5萬公里。

中國正致力發展製造智慧新能源車,「綱要」也提到要加強智慧化載運工具和關鍵專用裝備研發,推進智慧網聯汽車(智慧汽車、自動駕駛、車路協同);推動智慧網聯汽車與智慧城市協同發展,建設城市道路、建築、公共設施融合感知體系,打造基於城市資訊模型平台、集城市動態靜態資料於一體的智慧出行平台。

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根據「綱要」,中國當局預計2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右。高鐵、民航、小汽車出行占比不斷提升,國際旅客出行以及城市群旅客出行需求更加旺盛。東部地區仍將是出行需求最為集中的區域,中西部地區出行需求增速加快。

「綱要」並預計2021至2035年全社會貨運量年均增速為2%左右,郵政快遞業務量年均增速為6.3%左右。外貿貨物運輸保持長期增長態勢,大宗散貨運量未來一段時期保持高位運行狀態。東部地區貨運需求仍保持較大規模,中西部地區增速將快於東部地區。(編輯:楊昇儒)1100224

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