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美對台汽車零組件稅率15% 東陽:產業重返公平競爭

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圖為台北港停滿進口車。(中央社檔案照片)
圖為台北港停滿進口車。(中央社檔案照片)

(中央社記者鍾榮峰台北28日電)美國對台灣非半導體232關稅優惠上路,其中汽車零組件稅率降至15%,汽車零配件廠東陽接受記者詢問回覆表示,這對台灣汽車零件產業具正面意義,也讓台灣業者終於能與主要競爭對手國,回到公平競爭基礎上。

台美今年1月簽署投資合作備忘錄(MOU),台灣成為全球第一個取得美國232條款

美國貿易擴張法第232條款

  • 目的:針對進口特定產品是否影響美國國家安全,進行調查與認定
  • 調查機關:美國商務部產業與安全局
  • 作法:若認定進口產品對美國國家安全造成威脅,總統具有對進口該產品採取調整措施的裁量權,可能採取的措施包括提高關稅、設定配額或採取其他非貿易措施(如研發補助等)
  • 申請人:可由利害關係人、任何部會或機關首長提出申請;商務部長也可以基於職權主動展開調查
  • 程序:商務部應於決定調查展開日起270天內,向總統提出報告說明認定結果及建議因應作法;總統收受報告90天內決定是否採取調整相關措施,並應於作出該決定30天內向國會提出書面理由;若決定採取措施,須於15天內執行,並向國會提出最終報告
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優惠待遇的國家。行政院5月27日晚間表示,美國政府美東時間27日指出,近日將發布聯邦公報,正式公告台美投資MOU中所載明給予台灣的非半導體232關稅優惠措施,自5月1日起生效。

其中包含汽車零組件以及原木、木材及木製衍生品稅率不高於15%;航空器零組件中鋼、鋁、銅衍生品免除232關稅。

對此東陽表示,美方將台灣汽車零組件232關稅由27.5%調降至15%,東陽認為對台灣汽車零件產業具正面意義,讓台灣業者終於能與主要競爭對手國回到公平競爭基礎上。

東陽指出,過去1年,歐盟、日本、韓國等主要競爭國多已適用15%稅率,台灣維持較高稅率,此次調整後,台灣汽車零件業者終於能與主要競爭對手回到較公平的競爭基礎,對整體產業競爭力與市場發展,皆有正面助益。

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東陽表示,美國一直是重要市場之一,此次關稅調降,有助降低客戶進口成本與營運壓力,對市場需求及後續接單動能均有正面幫助,也有助提升台灣汽車零件產品在美國市場的競爭力。

東陽指出,將持續專注本業競爭力,強化產品品質、研發能力與供應效率,並密切關注後續關稅、匯率及全球市場變化,穩健掌握市場機會。(編輯:楊凱翔)1150528

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