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蘇花遊覽車撞山 座椅安裝是否符安全規範待確認

最新更新:2021/03/24 16:11

(中央社記者汪淑芬台北24日電)國家運輸安全調查委員會調查騰龍通運公司遊覽車撞山壁事故,發現車速不快,座椅卻與車身脫離,車體結構有系統性問題。交通部表示,事故車座椅安裝是否符安全規範待確認。

一輛騰龍通運公司的遊覽車16日在蘇花公路撞山壁並造成嚴重死傷事故。運安會主委楊宏智今天接受媒體聯訪時說,有關是否有人為疏失部分,仍待進一步釐清,但初步發現遊覽車的車體結構有系統性問題,明天會先發布期中安全通告。

楊宏智進一步指出,從事故車輛所蒐集到的證據,車輛發生事故時的時速約45公里,在車速並不快下,座椅卻與車身脫離,研判有結構系統問題,另從座椅安裝研判,座椅固定方式有問題。

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交通部路政司表示,22日車輛安全審驗中心人員已到打造騰龍通運遊覽車的車體打造廠,就事故同型車進行品質一致性查核,也就是比對出廠的遊覽車與申請送查驗時的規格是否相符,目前仍在整理資料,還待確認。

路政司長陳文瑞說,目前遊覽車座椅安裝,是依據聯合國標準,也就是安裝好的座椅要達700牛頓的推拉力,才會通過審查,如果運安會認為審驗規格有待補強之處,也會依據運安會的安全通告做調整。(編輯:張雅淨)1100324

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