本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台鐵紅斑馬退役 鐵道迷湧枋寮車站回味搶拍

2022/3/28 18:59(3/28 20:16 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者李卉婷屏東縣28日電)台鐵EMU1200型列車外型獨特,有「紅斑馬」稱號,因服役36年且車況老舊,3月29日改點走入歷史,由EMU3000型城際列車取代,今天末班車從枋寮發出,鐵道迷回味搶拍。

台灣鐵路高雄運務段長徐竹平接受媒體聯訪指出,今天退役的台鐵EMU1200型,前身為EMU200型,從1987年開始服役,已經有36年時間,2000年將內裝與外觀重新裝修後,因而有「紅斑馬」稱號。

徐竹平說,「紅斑馬」在2004年正式上線,因為車況老舊,台鐵引進EMU3000型城際列車,讓它功成身退。末班車在3月28日下午4時45分,從枋寮行駛至彰化後,明天正式改點,由EMU3000型城際列車取代。

未來是否有計畫讓「紅斑馬」再現?徐竹平回應,列車退役之後,安全為第一考量,將來是否在特定的節日特定行駛,將再研議,目前沒有計畫。

「紅斑馬」退役,台鐵還發送最終運行紀念卡,並在列車也貼上「最終運行」字樣,讓許多鐵道迷不捨。鐵道迷林天立告訴中央社記者,鐵道旅行是國民最經濟實惠的方式,相較於現行新的電氣化列車,「紅斑馬」較能感受到鐵道在運行的樂趣,因此特別搭上退役前的末班車回味。

就讀於成功大學交通管理系的許致維特別換上學士服與「紅斑馬」合照,他向中央社記者表示,「紅斑馬」屬於復古懷舊的車輛,台鐵將它改裝後,融入台鐵美學,外觀吸睛。(編輯:黃世雅)1110328

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

地機族
172.30.142.74