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簡化農噴無人機檢驗程序 民航局:年底前有機會

2025/6/20 18:59(6/20 20:01 更新)
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為活化無人機運用,民航局飛航標準組組長王富民(圖)20日表示,已著手簡化風險較低、使用目的較單純的農噴無人機檢驗程序,近期將召開會議,與專家、學者、業者討論,預計年底前有望實施。中央社記者黃巧雯攝  114年6月20日
為活化無人機運用,民航局飛航標準組組長王富民(圖)20日表示,已著手簡化風險較低、使用目的較單純的農噴無人機檢驗程序,近期將召開會議,與專家、學者、業者討論,預計年底前有望實施。中央社記者黃巧雯攝 114年6月20日
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(中央社記者黃巧雯台北20日電)為活化無人機運用,交通部民用航空局今天表示,已著手簡化風險較低、使用目的較單純的農噴無人機檢驗程序,近期將與專家、學者、業者開會研討,預估年底前有機會實施。

根據民航局統計,截至今年5月底,國內無人機註冊總數達3萬8776架,具備合格操作證人員為2萬4911人,法人團體具備執行無人機商業活動資格者共796個。每月由民航局審查並會商地方政府同意的無人機活動案件約有500件,申請類型包括空拍紀錄、農藥噴灑、物流試辦計畫、飛行試驗與無人機群飛展演等。

民航局表示,觀察申請案件中,農噴申請每年約150件,且有逐年增加趨勢,考量農噴作業多於農業用地進行,人口密度較低,且高度較低、速度較慢,風險也相對較低,民航局將簡化農噴無人機檢驗程序。

民航局飛航標準組組長王富民出席記者會接受媒體聯訪時指出,未來除了必須符合規定的項目,由75條大幅減少為37條外,也將增加25公斤以上農噴無人機的檢驗機構。

王富民透露,法規修正後,業者必須準備的分析資料、事後需提出的分析報告均可大幅減少,加上檢驗機構增多,可節省許多人力與時間成本。

王富民表示,近期將召開會議,與專家、學者、業者討論,以尋求共識,預計年底前有機會簡化農噴無人機檢驗程序。

至於業界期盼的無人機測試場域,民航局指出,目前對於無人機測試,採「原則開放,例外申請」,綠區的活動,只要遵守操作限制,不論活動性質,均無須申請,也包括測試,至於紅區或者高度超過400呎的測試,則須提出申請。

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針對高度較高、範圍較大的無人機測試,民航局表示,目前規劃開放恆春機場供業者申請作為測試場域,在不影響民航機與軍機作業前提下,執行測試作業,如果執行情況良好,未來也會繼續安排適合的機場與空域。

為了讓操作者更方便考照,民航局表示,將持續協調增設考場,目前全台共設置24處考場,民航局已與南投、彰化地方政府合作,輔導設置新考場,希望能在今年達成「每縣市均有考場」目標。(編輯:管中維)1140620

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