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陽明交大科研火箭發射升空 台灣太空技術再提升

2025/10/18 14:06(10/18 15:31 更新)
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國立陽明交通大學機械工程系跨實驗室團隊研製的科研探空火箭「Asfaloth-2025」,18日發射升空,由國科會與國家太空中心(TASA)指導,是旭海科研火箭發射場第10個科研火箭發射任務。(TASA提供)中央社記者李卉婷傳真 114年10月18日
國立陽明交通大學機械工程系跨實驗室團隊研製的科研探空火箭「Asfaloth-2025」,18日發射升空,由國科會與國家太空中心(TASA)指導,是旭海科研火箭發射場第10個科研火箭發射任務。(TASA提供)中央社記者李卉婷傳真 114年10月18日
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(中央社記者李卉婷屏東縣18日電)國立陽明交通大學機械工程系跨實驗室團隊研製的科研探空火箭「Asfaloth-2025」,今天在旭海科研火箭發射場發射升空,這是自發射場啟用以來第10個任務,也象徵台灣學研能量與太空自主技術不斷提升。

國家太空中心(TASA)今天發布新聞稿表示,這是Asfaloth系列火箭第2次飛試任務(Asfaloth Launch-2),此次任務由陽明交大機械工程系4個團隊合作執行,由助理教授陳竺博淵「ASARe」團隊主導結構與系統整合、教授陳宗麟MSCL團隊負責航電設計、助理教授魏世昕ARRC主責推進、教授曾昭雄ACES LAB負責通訊設計,TASA則提供發射技術支援與安全監督。

陳竺博淵表示,「Asfaloth-2025」火箭全長約6.2公尺、直徑26.5公分、重量198公斤,為單節式火箭。採用陽明交大ARRC自主設計的蛇鷹混合式火箭引擎,引擎最大推力約940公斤,推進時間約12.4秒,總衝約68396牛頓‧秒。今天飛行26秒達最高點,高度約2.8公里。

ASARe團隊提及,此次飛試主要目標包括驗證火箭模型與模擬精度、測試航電系統功能、降落傘部署機制及酬載通訊與資料下傳的可靠性。

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另外,此次任務首度整合TASA移動式發射架(Mobile Launch Platform,MLP),其規格可滿足學研界探空火箭需求,往後發射團隊不需再依個別任務打造發射架,可減輕成本、縮短發射前置作業時間。

TASA表示,旭海科研火箭發射場自2022年啟用以來,至今共完成10次科研探空火箭發射,象徵學研能量與太空自主技術的不斷提升,台灣在探空火箭、酬載技術及發射作業的實務經驗正逐步累積,為未來小型運載火箭人才培育與太空教育推廣奠定基礎。(編輯:李淑華)1141018

國立陽明交通大學科研探空火箭「Asfaloth-2025」全長約6.2公尺、直徑26.5公分、重量198公斤,為單節式火箭,18日上午在旭海科研火箭發射場發射升空。(TASA提供)中央社記者李卉婷傳真 114年10月18日
國立陽明交通大學科研探空火箭「Asfaloth-2025」全長約6.2公尺、直徑26.5公分、重量198公斤,為單節式火箭,18日上午在旭海科研火箭發射場發射升空。(TASA提供)中央社記者李卉婷傳真 114年10月18日
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