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東環段基本設計啟動 首都環狀線邁進一步

最新更新:2020/07/24 22:28
台北市捷運工程局24日指出,北捷東環段為環狀線最後一塊拼圖,於108年9月25日啟動綜合規劃及環評等相關作業,預計110年初送交通部審議,行政院核定後即可興建。(台北市捷運工程局提供)中央社記者陳怡璇傳真 109年7月24日
台北市捷運工程局24日指出,北捷東環段為環狀線最後一塊拼圖,於108年9月25日啟動綜合規劃及環評等相關作業,預計110年初送交通部審議,行政院核定後即可興建。(台北市捷運工程局提供)中央社記者陳怡璇傳真 109年7月24日

(中央社記者陳怡璇台北24日電)北市捷運東環段基本設計啟動,將與已核定的北環段、南環段及已通車的環狀線第一階段形成完整的首都環型路網,估明年初送交通部審議,行政院核定後興建。

台北市捷運工程局表示,21日已完成「捷運環狀線東環段土建基本設計服務暨測量、地質及管線調查工作」委託技術服務評選案,將與中興工程顧問公司共同辦理相關設計作業。

捷運局指出,東環段為環狀線最後一塊拼圖,於108年9月25日啟動綜合規劃及環評等相關作業,預計明年初送交通部審議,行政院核定後即可興建。

捷運局表示,捷運東環段全線採地下型式核定,路線全長約13.12公里,共設10座地下車站及一座地下機廠。

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路線規劃起自環狀線北環段劍南路站後,經敬業三路、沿樂群二路轉進瑞光路,於瑞光公宅後,西轉進陽光街321巷公園綠地,通過國1後進入舊宗路,經成美橋、南港路至松山線松山站,後經松山路行經板南線永春站、沿松德路後轉松德路168巷,轉至松仁路抵達信義線象山站,再續往南行進入山岳隧道,經過國3甲萬芳交流道後穿越景美溪後與環狀線南環段動物園站銜接。

捷運局指出,未來東環段將串聯文湖線、松山線、板南線及信義線,並與已核定的環狀線北環段及南環段銜接,提供更多元、更便捷的轉乘服務。(編輯:張銘坤)1090724

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