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與南捷紅線串接作罷 高捷紅線擬延伸奇美、沙崙線

2024/6/2 21:24(6/2 21:53 更新)
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台南市政府交通局5月24日指出,南捷紅線原規劃和高捷紅線在高雄大湖串連,但因高雄市政府考量兩市採用捷運系統型式不同,以及民眾搭乘便利性,協調後達成雙方境內採用各自系統的共識。(台南市政府提供)中央社記者張榮祥台南傳真 113年5月24日
台南市政府交通局5月24日指出,南捷紅線原規劃和高捷紅線在高雄大湖串連,但因高雄市政府考量兩市採用捷運系統型式不同,以及民眾搭乘便利性,協調後達成雙方境內採用各自系統的共識。(台南市政府提供)中央社記者張榮祥台南傳真 113年5月24日
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(中央社記者蔡孟妤高雄2日電)原本台南捷運紅線與高雄捷運紅線將彼此串連,但因軌道系統不同作罷;高雄捷運局今天表示,將規畫紅線延伸線往北延,進入台南銜接奇美博物館、高鐵台南站,服務高雄、台南生活圈。

高雄市政府捷運局表示,高雄捷運紅線岡山路竹延伸線RK1岡山車站預定6月底完工,RK2站至RK8站正在設計及施工,湖內區的RK8站將再往台南延伸出奇美線、沙崙線,採與高捷相同高架形式,路網規畫預計年底完成,再做可行性評估。

台南捷運紅線原規劃與高雄捷運紅線在高雄湖內區大湖串連,但因軌道系統不同而作罷,南捷紅線可行性研究期末報告也將修正。

台南市政府交通局曾表示,南捷紅線原規劃與高捷紅線在高雄大湖串連,但因高雄市政府考量兩市採用捷運系統型式不同,以及民眾搭乘便利性,協調後達成雙方境內採用各自系統的共識。

因此,南捷紅線可行性研究報告,將終點由原先規劃的高雄大湖R10站修正至台南嘉南藥理大學R6站,再由高市府研議規劃岡山路竹延伸線往北延串聯。(編輯:陳仁華)1130602

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