本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

彰化市標線型人行道居民盼改善 縣府:持續檢討

2026/3/3 17:02(3/3 17:51 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
彰化市大埔路民國114年1月劃設標線型人行道後(圖),居民認為影響車流、停車,3日希望彰化縣政府改善。縣府表示,已依民眾反映改善住家門前出入、商家門前改臨時停車區等,持續滾動檢討。(彰化市公所提供)中央社記者蕭博陽傳真 115年3月3日
彰化市大埔路民國114年1月劃設標線型人行道後(圖),居民認為影響車流、停車,3日希望彰化縣政府改善。縣府表示,已依民眾反映改善住家門前出入、商家門前改臨時停車區等,持續滾動檢討。(彰化市公所提供)中央社記者蕭博陽傳真 115年3月3日

(中央社記者蕭博陽彰化縣3日電)彰化市大埔路劃設標線型人行道,居民認為影響車流、停車,今天集結希望彰化縣政府改善。縣府表示,已依民眾反映改善住家門前出入、商家門前改臨時停車區等,持續滾動檢討。

彰化市大埔路是全縣首條標線型人行道試驗道路,去年1月實施至今1年多,地方正反兩面意見仍兩極,彰化市長林世賢今天表示,大埔路去年平均2.5天發生1件事故,原因是否與車道寬度縮減有關,他不反對劃設人行道,但要求縣府應持續檢討改進,希望更完善。

林世賢與彰化市延平里長陳雯嘉、延和里長王勝和、居民辦理大埔路人行步道改善記者會,林世賢說,大埔路車流大,來往車輛多,彰化縣政府劃設標線型人行道後,民眾常反映道路寬度明顯變窄,機車及單車行車空間遭大幅壓縮,加上大型車輛通行,易發生事故。

google news透過 Google News追蹤中央社

有店家抗議表示,店前機車停車格竟只有3格,經常停滿機車,顧客上門消費根本無處可停車,他們如何做生意;另有業者說,絕對支持友善人行道,但沿線劃設白線格,變成機車、汽車免費停車位,一停就是整天,店家根本無法出入,如此將導致大埔路沒落。

彰化縣政府工務處表示,大埔路標線型人行道劃設後,已依民眾反映針對門前出入需求、路口轉角人行道內縮、增設裝卸貨專用車格、無號誌路口增劃停止線、讓路線、網狀線、商家門前綠底人行道改臨時停車區等完成改善,持續視實際使用情況滾動檢討。(編輯:張銘坤)1150303

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

116