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屏東降埋逾800處人孔蓋 新闢道路也導入設計

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屏東縣政府將路平理念導入新建道路設計,完工通車的屏11線拓寬工程,民眾行駛於新建道路時,幾乎看不到設置在車道上的人孔蓋,大幅提升道路平整度與行車品質。(屏東縣政府提供)中央社記者李卉婷傳真 115年7月13日
屏東縣政府將路平理念導入新建道路設計,完工通車的屏11線拓寬工程,民眾行駛於新建道路時,幾乎看不到設置在車道上的人孔蓋,大幅提升道路平整度與行車品質。(屏東縣政府提供)中央社記者李卉婷傳真 115年7月13日

(中央社記者李卉婷屏東縣13日電)屏東縣政府推動縣鄉道路人孔蓋降埋計畫,近3年完成超過800處改善工程,有效改善道路高低落差,近年新闢道路也從設計階段就導入路平理念,讓民眾行車更平穩安全。

屏東縣政府今天新聞稿表示,過去道路因自來水、電信、污水等公共設施工程需求,經常進行管線埋設與維護作業,部分人孔蓋長期使用後與路面產生高低差,影響道路平整度,也增加汽機車駕駛人為閃避突起人孔蓋易發生擦撞、摔車風險,雨天更容易因濕滑造成意外。

工務處說明,針對既有縣鄉道路逐步進行人孔蓋降埋作業,統計民國112年完成230處、113年345處、114年227處,不僅提升道路平整度,也有效降低車輛行經人孔蓋產生噪音。

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隨著觀光發展、屏東科學園區開發等建設穩步推進,縣府將路平理念導入新建道路設計,包括近年完工通車的屏2-1線、屏11線拓寬工程,以及正在施工中的屏東科學園區周邊6條新闢道路,全面採用人孔蓋降埋或齊平方式,民眾行駛於新建道路時,幾乎看不到設置在車道上的人孔蓋,大幅提升道路平整度與行車品質。

縣府表示,由於人孔蓋必須兼顧道路平整與地下管線維護需求,並非所有人孔蓋都適合降埋,團隊透過縣鄉道現地調查與盤點,針對使用頻率較低或無須經常開啟維修的人孔蓋優先處理;須定期維護的管線設施,則保留必要開啟功能,兼顧道路品質與後續管理需求,未來將持續改善道路安全,打造更舒適用路環境。(編輯:陳仁華)1150713

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