本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
Se detecta que el idioma que usted usa no es el carácter chino tradicional.Por favor, intente entrar en la Página web de“Español”

普悠瑪故障原因連環爆 台鐵局5大重點調查

最新更新:2019/09/03 08:05
時代力量立委黃國昌近日不斷爆出普悠瑪列車的故障原因,台鐵局2日晚間表示,已成立「普悠瑪列車特檢專案小組」,針對閘瓦脫落等5大重點調查。(台鐵提供)中央社
時代力量立委黃國昌近日不斷爆出普悠瑪列車的故障原因,台鐵局2日晚間表示,已成立「普悠瑪列車特檢專案小組」,針對閘瓦脫落等5大重點調查。(台鐵提供)中央社

(中央社記者余曉涵台北2日電)時代力量立委黃國昌近日不斷爆出普悠瑪列車的故障原因,台鐵局今天晚間表示,已成立「普悠瑪列車特檢專案小組」,針對閘瓦脫落等5大重點調查,並加強檢查更換零件。

黃國昌近日不斷在臉書爆料,直指普悠瑪列車故障原因層出不窮,不僅有閘瓦脫落,還有半永久式連結器斷損等情況。

對此,台鐵局晚間發出新聞稿表示,已成立「普悠瑪列車特檢專案小組」,成員包括4位外部委員及4位內部委員,並分為故障原因、備料存料、維修作業等3個分組,在今天召開第一次會議討論故障原因及因應措施,並排定於一週內至花蓮機務段、台北機務段及富岡車輛基地辦理現場調查。

台鐵局表示,特檢專案小組針對故障原因,提出5大重點調查方向,包括閘瓦脫落、半永久式連結器斷損、增速風泵活塞頭劣化、高度調整水平閥漏氣、碟煞片異常脫落等問題。

其中閘瓦脫落及半永久式連結器斷損問題,經委員討論有影響行車安全之虞,台鐵局已於會後立即採取因應措施。台鐵局說,閘瓦脫落初步分析原因為吊耳斷裂及插銷變形,已通令相關廠段日檢加強執行前述異常狀況全面徹底檢查,如發現異常情形立即更換。

至於半永久式連結器斷損情形,台鐵局說,經調查106年11月至今發現有4具斷損、1具龜裂,以及5具拉扯位移現象。台鐵局前已與原廠VOITH進行會勘,並按原廠提供連結器進階檢查方式,從今年5月起再次全面清查台北及花蓮機務段共18組普悠瑪號連結器狀況,全數正常。

台鐵局說,將再針對半永久式連結器全車隊辦理特別檢查,如有發現異常情形將立即更換,確認維修完成始能上線運轉,以確保行車安全。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

增速風泵活塞頭劣化、高度調整水平閥(HCLV)及備援水平閥(BULV)漏氣、碟煞盤異常磨損及碟煞片異常脫落現象等3項問題,台鐵局說,經初步研判雖無立即安全疑慮,但台鐵局已要求原廠提出改善計畫,並同步加強檢修、零件採購及洽國內廠商開發零件更換。

台鐵局強調,後續將依據現場調查結果找出根本原因,並提出有效解決方案,具體修正落實於各廠段檢修作業及材料管理制度,如經調查分析結果顯示屬可歸責於日商設計不良或缺失,將具體依約向日商求償。(編輯:謝雅竹)1080902

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族