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沈榮津:若鴻海電動巴士審驗通過 有望明年高雄上路

2021/10/18 11:51(10/18 16:53 更新)
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鴻海集團18日在南港展覽館舉辦鴻海科技日活動,創辦人郭台銘(開車者)扮演神祕嘉賓,親自駕駛電動車進入會場。中央社記者謝佳璋攝 110年10月18日
鴻海集團18日在南港展覽館舉辦鴻海科技日活動,創辦人郭台銘(開車者)扮演神祕嘉賓,親自駕駛電動車進入會場。中央社記者謝佳璋攝 110年10月18日
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(中央社記者吳家豪台北18日電)行政院副院長沈榮津今天出席鴻海科技日致詞表示,政府將利用內需市場,提供國產電動巴士在台灣練兵的機會,未來一旦鴻海Model T電動大巴通過交通部審驗,明年有望在高雄營運,盼藉此帶動經濟成長新動能。

裕隆集團與鴻海集團合資成立的鴻華先進公司今天在鴻海科技日首度發表3款電動車款,包括Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,展現一年來鴻華先進以模組化開放平台自主研發整車成果。

裕隆集團將成為鴻華先進在台灣首發客戶,Model C休旅車、Model E轎車可望規劃在納智捷新一代車型推出。

(中央社製圖)
(中央社製圖)

沈榮津表示,鴻海集團僅用短短一年時間打造出電動車,其中Model C已完成品質與安全測試,現在進入20萬公里實測。如果Model T電動大巴通過交通部審驗,可能明年就在高雄與南部鄉親見面、提供服務。

他也指出,Model C也跟東南亞國營石油公司合作,將打造產能5萬台的工廠,預計在2、3年後打進東南亞市場。

沈榮津說,自從鴻海董事長劉揚偉找他談MIH電動車平台聯盟後,他對此相當重視,隨時都在更新進度,也感受到劉揚偉帶領的MIH團隊日以繼夜在打拚,從硬體製造到明年將切入的科技軟體領域,包括智能駕駛、智能座艙系統甚至平台底盤操控系統,可以看到如何從硬體與軟體去打造一部智慧化電動車。

在全球2050年淨零排放目標及ESG(環保、社會責任、公司治理)大趨勢下,沈榮津認為,電動車商機可期,國際大廠例如特斯拉標榜自動駕駛技術領先,亞馬遜等公司也提到生態圈完整且具備人工智慧科技;傳統車廠如福斯、福特和Toyota已宣示,本身有百年歷史,可以提供安全的車輛服務,可以看出大家都爭相投入電動車領域。

他指出,鴻海與裕隆合資成立鴻華先進,在短短一年時間就發表3款電動車,代表鴻海集團已從資通訊跨入電動車領域。政府也看到電動車領域的潛力,在租稅方面提供電動車貨物稅等減免,並計劃利用內需市場提供國產電動巴士在台灣練兵的機會,以國內市場培養產業在國際市場的競爭力。

沈榮津表示,希望利用這個機會,帶領台灣的公車產業能與國際接軌,並帶動台灣經濟成長的新動能。(編輯:潘羿菁)1101018

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