東協財經／2025年11月3日東協快訊

越南：總理范明正要求中部地區迅速處理災後事宜

（中央社台北11月3日電）越南總理范明正（Pham Minh Chinh）簽署正式公文，敦促各部會和地方政府迅速處理中部地區近日洪災的災後事宜。這份公文已發送至廣治省、廣義省、河靜省及義安省等地的黨委書記與人民委員會主席，以及順化市和峴港市，同時分送各部會首長與政府相關單位主管。

近日越南中部地區遭遇強降雨與洪患，造成重大人員傷亡，人民房屋、財產也受到嚴重損失。部分道路與基礎設施遭破壞，當地製造和商業活動及民眾日常生活嚴重受阻。范明正肯定武裝部隊、警察、地方黨委、政府與民眾在應對與克服洪災後果時的努力。

他要求受災地區負責人，以及國防部、公安部、農業及農村發展部、自然資源與環境部、建設部、工貿部、衛生部、教育與培訓部長，以及相關機構主管，在各自權限內主動且果斷採取措施，有效協助災民並儘速穩定局勢。副總理陳紅河（Tran Hong Ha）將繼續督導災後重建工作及落實未來防災措施。

寮國：工貿部制定5年發展計畫　推動國家成長

（中央社台北11月3日電）寮國為推動國家成長，由工貿部制定5年發展計畫，目標是至少貢獻36.2%的GDP，其中工業年平均成長率為12.65%，國內貿易年平均成長率為14.54%，對外貿易年平均成長率為10.62%。

這些目標是工貿部2026-2030年5年工貿發展規劃草案的一部分，該規劃強調了工貿部門在支持寮國經濟轉型和自主成長方面的核心作用。

新加坡：星國兩大房產管理公司擬合併　亞洲地產巨頭有望誕生

（中央社台北11月3日電）新加坡兩大房地產資產管理公司豐樹產業（Mapletree Investments）與凱德集團（CapitaLand Investment）據報導正考慮合併。

道瓊新聞社報導，兩家公司合併後可能躋身亞洲房地產公司前列，資產管理規模超過1500億美元。

菲律賓：大量國庫券與公債到期　菲9月債務償還額暴增

（中央社台北11月3日電）菲律賓政府9月債務償還額暴增250.27%，達3278.9億披索，主要因大量國庫券與公債到期。菲國財政局指出，今年前9個月總償債金額達1.868兆披索，已達全年償債計畫的9成。

經濟學家指出，後續因無大型公債到期，債務支出可望放緩。截至9月底，政府總債務達17.455兆披索，其中約7成屬國內債務。

緬甸：對緬甸擴大投資　韓國商界展現濃厚興趣

（中央社台北11月3日電）緬甸投資和對外經濟關係部 （MIFER）表示，緬甸-韓國經濟與安全研究協會 （MERS） 代表團在10月29日會議中，韓方企業對擴大在緬甸的商務與投資展現濃厚興趣。

根據公布的數據，緬甸的外國投資人以韓國排名第6，緬甸的貿易夥伴口中以韓國排名第9。

馬來西亞：科恩馬延期股東會　力推關鍵德國資產出售

（中央社台北11月3日電）科恩馬集團（KNM Group Bhd）獲股東批准延後特別股東大會，討論以2.7億歐元出售德國子公司Deutsche KNM GmbH予日本碍子株式會社（NGK Insulators Ltd）。

馬來西亞星報報導，科恩馬將於11月5日從馬來西亞證券交易所除牌，11月6日舉行會議。馬來西亞交易所（Bursa Malaysia）已申請法院禁令，要求科恩馬在獲得必要監管批准前不得進行交易。

泰國：體育盛事促進泰國經濟　東南亞運動會估帶來逾52億泰銖消費

（中央社台北11月3日電）泰國頭條新聞網報導，泰國觀光暨體育部長阿塔功表示，第33屆東南亞運動會（SEA Games）訂12月9日至20日在泰國舉行，由曼谷、春武里府及宋卡府三地共同主辦；第13屆東協身心障礙者運動會（ASEAN Para Games）也將於2026年1月20日至26日在呵叻府舉行。

阿塔功指出，東南亞運動會預估可創造最多1萬4000個就業機會，領域涵蓋營建、服務、交通及體育產業。屆時將有超過1萬2000名運動員、教練及隨行人員前往泰國，為各主辦城市及周邊地區帶來顯著經濟效益。上述這2項賽事據估計可為泰國帶來約52億8500萬泰銖經濟價值。

柬埔寨：今年1月至10月吳哥窟古蹟門票收入3557萬美元　年減逾1%

（中央社台北11月3日電）最新統計資料顯示，今年1月至10月參觀吳哥窟古蹟的國際觀光客達76萬5500人次，稍低於去年同期的77萬4200人次，年比下滑1.12%；門票收入年減1.15%至3557萬美元。

吳哥窟古蹟門票收入是柬埔寨觀光業最大收入來源。統計資料指出，2024年購票參觀吳哥窟古蹟的外籍遊客達102萬人次，創造約4782萬美元收入，較2023年成長28.57%。

印尼：雅萬高鐵陷巨額虧損　與中國協商債務重組

（中央社台北11月3日電）印尼引入中國資金及技術的雅萬高鐵通車後持續陷入巨額虧損，恐使雅加達債台高築，印尼政府正與中國進行債務重組談判。

英國「金融時報」（Financial Times）報導，雅萬高鐵通車兩年後，股東仍難以獲利及償還債務。這項曾經備受矚目的計畫，如今可能拖累印尼財政，畢竟相關債務是由國家擔保。

印尼投資和下游部長羅桑（Rosan Roeslani）表示，雅加達正尋求「全面」債務重組以免發生債務違約等情況；國家級投資管理機構「達南塔拉」（Danantara）指出，正與中國磋商尋找解決方案。

※更多資訊請洽張麗鵑組長（02）2505-1180#792
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