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議員盼加開台馬雙向夜航 連江交旅局:須中央同意

2025/5/27 18:58(5/27 19:33 更新)
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連江縣交通旅遊局長陳如嵐今天於連江縣議會回答議員質詢時指出,在松山機場與馬祖2機場皆有一定滯留客,且海象許可狀況下,未來傾向優先調度「南北之星2號」疏運。
連江縣交通旅遊局長陳如嵐今天於連江縣議會回答議員質詢時指出,在松山機場與馬祖2機場皆有一定滯留客,且海象許可狀況下,未來傾向優先調度「南北之星2號」疏運。
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(中央社記者潘欣彤連江縣27日電)連江縣議會今日議程由連江縣交通旅遊局報告,多位議員關心台馬船舶雙向夜航、霧季疏運等議題,交旅局長陳如嵐回應時坦言,雙向夜航卡在經費,需中央同意才有機會。

國民黨籍議員周瑞國、陳玉發質詢時指出,台馬交通船雙向夜航,希望能於現行的週日外,於週五晚間加開船班,增加遊客與在地民眾交通便利性,並減少因天候滯留馬祖機率。但霧季期間若加開疏運船班時,交旅局應精準掌握旅客人數,避免因搭乘人數不如預期而浪費公帑。

連江縣政府交通局長陳如嵐回覆,113年台馬交通船「台馬之星」週日夜航的搭乘率約在57%,若僅計算臥鋪,搭乘率可超過7成。如果要加開週五夜航,依照法規,台馬間船舶營運費用應由中央政府全額負擔,夜航能否加開班次全看經費是否能支應,此部分須由交通部航港局核定。

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至於霧季疏運,陳如嵐說,今年度原則滯留旅客需超過150人,才會啟動疏運程序。若機場於上午關閉,海象許可的話,就會優先加開單程僅3小時,往返台北港的交通船「南北之星2號」。若機場於下午關閉,或考量海象等條件,就以至基隆港的「台馬之星」執行夜航。

陳如嵐說,其中「南北之星2號」為民間業者所有,根據合約,每趟來回合計載客人數只要達到418人,也就是平均搭乘率超過65%,縣府便不需支付業者任何費用。故在松山機場與馬祖南竿機場、北竿機場皆有一定滯留客,且海象許可狀況下,未來傾向優先調度「南北之星2號」疏運。(編輯:林恕暉)1140527

連江縣交通旅遊局長陳如嵐27日於連江縣議會回答議員質詢時指出,在松山機場與馬祖2座機場皆有一定滯留客,且海象許可狀況下,未來傾向優先調度「南北之星2號」(圖)疏運。(中央社檔案照片)
連江縣交通旅遊局長陳如嵐27日於連江縣議會回答議員質詢時指出,在松山機場與馬祖2座機場皆有一定滯留客,且海象許可狀況下,未來傾向優先調度「南北之星2號」(圖)疏運。(中央社檔案照片)
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