台中山手線還要不要 盧秀燕將看議會態度

（中央社記者郝雪卿、蘇木春台中30日電）台中市長當選人盧秀燕今天表示，台中山手線是否繼續推動須由民意決定，「議會就是最好的民意機關」，也是最重要參考依據。

台中山手線計畫是現任台中市長林佳龍提出，主要考量為使區域均衡發展，串聯軌道山海環線，包括山線（高架延伸烏日段高架），路線長度3.7公里；彩虹線（大甲至后里），路線長度14.3公里；海線（大甲追分間雙軌部分高架），路線長25.9公里。

台中山手線也列入前瞻基礎建設計畫，107年度編列新台幣500萬元辦理綜合規劃及環境影響評估等。台中市政府經可行性研究計畫總經費約961億元，其中自償經費（可創造之外部效益）約153.76億元，非自償部分（無法回收之成本）地方配合款274.46億元、中央補助532.78億元。

盧秀燕當選後表示，台中山手線經濟效益低，耗資千億，非當務之急。捷運綠線功能強太多，將儘早讓綠線完工通車，將來還要做藍線、橘線等。

盧秀燕下午接受中央社專訪時表示，軌道建設包括鐵路、捷運與輕軌，如果只有一筆錢，應問問市民優先做什麼；如果除捷運之外，中央政府還願意給額外建設，當然繼續推動台中山手線，但如果經費有限，就要有選擇。

至於評估是否繼續推動方式，她說，有很多客觀方式，「議會就是最好的民意機關」。當時討論台中鐵路要立體化或地下化，地下化當然最理想，但經費龐大，地方也須負擔高額配合款，後來台中市議會決議要高架化，這雖非盡善盡美的方案，但如果為地下化還要籌錢，籌到錢後才開工，不知多久才能完成。（編輯：李明宗）1071130

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