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取代天然砂石 竹縣道路工程應用焚化底渣

2023/2/13 13:10(2/13 13:41 更新)
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為減少天然砂石的消耗量,新竹縣政府13日表示,在竹4線道路改善工程,使用再生粒料,將焚化底渣應用於路基,落實循環經濟,也盼能節能減碳。(新竹縣政府提供)中央社記者郭宣彣傳真  112年2月13日
為減少天然砂石的消耗量,新竹縣政府13日表示,在竹4線道路改善工程,使用再生粒料,將焚化底渣應用於路基,落實循環經濟,也盼能節能減碳。(新竹縣政府提供)中央社記者郭宣彣傳真 112年2月13日
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(中央社記者郭宣彣新竹縣13日電)為減少天然砂石的消耗量,新竹縣政府今天表示,在竹4線道路改善工程,使用再生粒料,將焚化底渣應用於路基,落實循環經濟。

新竹縣政府今天發布新聞稿指出,為落實循環經濟,也減少消耗天然砂石,在竹4線道路改善工程,將焚化底渣用在路基工程,有效去化約300公噸,道路面層採用再生瀝青混凝土,也盼能節能減碳。

縣府統計,從109到111年,新竹縣共去化32484.05噸焚化再生粒料,將焚化爐底渣再利用,用在基地填築、控制性低強度回填材料、磚品與衛生掩埋場覆土、道路級配粒料底層及基層,取代天然砂石用在縣政府公共工程。

縣府表示,竹4線修復路段起於台1線67.6K,終點到西濱公路(台61線65K),是連接省道的重要鄉道之一,工程於去年9月19日開工,今年1月31日完工通車。

縣府說,竹4線道路也為竹北地區及台元科技園區往北的主要交通路線,改善後將提升道路品質,更方便民眾通行。(編輯:張銘坤)1120213

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