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捷運三鶯線全線合龍 2025年完工

2023/12/24 11:31(12/24 12:06 更新)
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新北捷運三鶯線24日凌晨完成最後預鑄U型梁吊掛,全線14.29公里合龍,列車將於2024年在優先測試路段上線測試,預定於2025年完工。(新北市捷運局提供)中央社記者王鴻國傳真  112年12月24日
新北捷運三鶯線24日凌晨完成最後預鑄U型梁吊掛,全線14.29公里合龍,列車將於2024年在優先測試路段上線測試,預定於2025年完工。(新北市捷運局提供)中央社記者王鴻國傳真 112年12月24日
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(中央社記者王鴻國新北24日電)串聯新北市土城區、三峽區及鶯歌區的捷運三鶯線今天凌晨完成最後預鑄U型梁吊掛,全線14.29公里合龍,列車將於明年在優先測試路段上線測試,預定於2025年完工。

新北市捷運工程局發布新聞稿,捷運局長李政安表示,三鶯線今天凌晨在三峽區介壽路完成最後預鑄U型梁吊掛,全線合龍,也宣告三鶯線工程邁入下一個階段。

他表示,團隊持續推動全線軌道鋪設,並交付核心機電進場施作,進行高壓供電佈纜、號誌、通訊、水環道旁設備安裝等作業,預計明年將在優先測試路段進行系統靜動態測試,預定於2025年完工。

李政安表示,捷運三鶯線路線大多穿越人口密集且狹窄道路,為降低對周邊居民影響,團隊在作業前先就各路段進行調查,並依據各個路段不同路幅寬度、地下管線及周邊鄰房位置,設計調整捷運墩柱及帽梁尺寸,並選擇最適宜的施工工法來降低對鄰房及交通影響。

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他表示,他要特別感謝土城區中央路四段居民,同意配合移設招牌及陽台,並忍受夜間吊裝噪音,才讓工程順利推動;而高架橋梁井式基礎,於老舊街廓又面臨錯綜複雜的民生管線,其遷移作業增加整體難度及工期,都是捷運三鶯線施工挑戰。

捷運局表示,三鶯線全線採高架型式建置,共設12座高架車站與1座機廠,路線跨越土城、三峽及鶯歌,銜接板南線頂埔站,最後在鶯歌區福德一路設置端點站及尾軌,並作為後續三鶯線延伸八德段使用,將串起新北土城頂埔藍線與桃園綠線,打造北桃共榮生活圈。(編輯:張銘坤)1121224

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