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疫情衝擊供應鏈 美進口商6月就超前部署耶誕禮物

2021/10/15 15:11(10/27 09:06 更新)
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疫情衝擊供應鏈後,美國進口商很早就開始耶誕節的準備工作,在大多數美國人要過夏天的同時,耶誕節裝飾品和玩具正在集結裝箱。圖為洛杉磯港。(圖取自twitter.com/PortofLA)
疫情衝擊供應鏈後,美國進口商很早就開始耶誕節的準備工作,在大多數美國人要過夏天的同時,耶誕節裝飾品和玩具正在集結裝箱。圖為洛杉磯港。(圖取自twitter.com/PortofLA)
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(中央社洛杉磯14日綜合外電報導)耶誕節氣氛今年來得早,準確來說是6月,隨著經濟開始復甦,對大宗商品的需求急速彈升,在洛杉磯港口,美國進口商正卯足全力提前因應COVID-19疫情引發的全球運輸困境。

法新社報導,白宮提出對策以助緩解供應鏈瓶頸後,洛杉磯港從今天起改為24小時營運。供應鏈瓶頸衝擊商業活動與推升物價。

儘管如此,數十艘載有數十萬個貨櫃的船隻停泊在港外,在大排長龍的碼頭等待泊位。許多船一等就是超過10天。

洛杉磯港執行長塞羅卡(Gene Seroka)今天告訴記者:「我們真的忙壞了。(美國人)不去打球,不去看電影或歌劇,大家都在買東西。無論是大型零售商店還是電商,都得持續補貨。」

各國政府去年試圖遏制疫情而壓制的經濟活動正在復甦,如今需求急遽彈升的同時,供應卻難以跟上。

全球化讓供應鏈環節更多,原本是來自澳洲等地的資源來到亞洲製造中心生產,再提供給西方購物者。

在每個階段之間,貨物裝箱,透過貨櫃船、火車和卡車在港口和車站運輸,環環相扣。如果有任何一個步驟出錯,整條運輸鏈都可能陷入停頓。

但在疫情流行期間,幾乎每個部分都受到影響。即使美國的情況開始恢復正常,衝擊仍在。

卡車司機阮東尼(Tony Nguyen)告訴法新社:「全部商品都是預訂的,所有船隻都在海上。我已經在港口開車近10年了,今年很糟糕。我以前從未見過這種情況。」

在意識到供應鏈瓶頸後,美國進口商很早就開始耶誕節的準備工作,在大多數美國人要過夏天的同時,耶誕節裝飾品和玩具正在集結裝箱。

塞羅卡本月稍早告訴美國有線電視新聞網(CNN):「美國進口商提早準備耶誕節存貨,比往年都還要早。」

「進口商從6月就開始進口耶誕節貨物,比原計畫提前了兩到兩個半月。」

今年到目前為止,光是洛杉磯港就已處理超過730萬個20呎標準貨櫃。

世界銀行(World Bank)估計,全球約8.5%貨櫃運輸堵在港口或周圍地區。

國際貨幣基金(IMF)12日警告,全球供應鏈中斷的時間比預期持續的更長,眾多國家通貨膨脹的程度也日益嚴重。美國9月的消費者物價指數年增5%以上。(譯者:陳怡君/核稿:盧映孜)1101015

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