本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan" ?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。

只有7台起重機在動 美塞港恐比雷曼危機更糟糕

2021/10/26 14:52(10/27 09:43 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
美國物流公司飛捷博執行長皮特森近日警告,當前港口堵塞問題對美國乃至全球經濟的衝擊恐比「雷曼危機」還要糟糕。圖為美西長堤港口碼頭19日爆滿情況。(美聯社)
美國物流公司飛捷博執行長皮特森近日警告,當前港口堵塞問題對美國乃至全球經濟的衝擊恐比「雷曼危機」還要糟糕。圖為美西長堤港口碼頭19日爆滿情況。(美聯社)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社華盛頓25日綜合外電報導)美國物流公司飛捷博(Flexport)執行長皮特森近日警告,美國當前港口堵塞,對美國乃至全球經濟的衝擊恐比「雷曼危機」還要糟糕,而美國聯邦準備理事會(Fed)卻無法透過大量印鈔來擺脫這場危機。

皮特森(Ryan Petersen)巡視洛杉磯和長堤(Long Beach)港口後在推特推文說,碼頭已經爆滿了,沒有空間從船上或陸上裝載更多新貨櫃。

皮特森說:「交通壅塞的情況是真的。」他補充說,有數以百計起重機在這些港口,但他只看見7台在工作,且似乎運行得相當緩慢。

「洛杉磯和長堤的港口處於停滯狀態。在我們來回巡視每個碼頭的3小時期間,被卸下的貨櫃不到12個。」

為協助緩解危機,皮特森建議在附近的政府持有地設立一個臨時堆放貨櫃的地點,並將國民兵和軍用貨櫃車架部署到港口180天。

訂閱《國際新聞》電子報 第一手掌握世界最新脈動
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

他也呼籲總統拜登和加州州長紐松(Gavin Newsom)發布行政命令,暫時不管分區規則,允許卡車堆場堆放更多空貨櫃。

皮特森把當前的供應鏈危機和港口關閉的可能性,與2008年雷曼兄弟控股公司(Lehman Brothers Holdings Inc.)崩盤導致大衰退相提並論。他說:「就雷曼危機來說,政府只需大量印鈔,讓銀行流動性泛濫起來就好,但港口壅塞問題,我們需要現實世界的解決方案。」(譯者:劉文瑜/核稿:張曉雯)1101026

請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

下載中央社「一手新聞」 app,每日新聞不漏接!
iOS App下載Android App下載
地機族