長江岸線遭濫建 1公里1碼頭

（中央社記者周慧盈北京3日電）中國大陸長江岸線遭地方政府濫賣，平均不到1公里就有1座碼頭，專家認為，資源濫用勢必阻礙長江經濟帶的建設步伐。

北京經濟參考報報導，大陸實施「長江經濟帶國家戰略」後，沿江各省市興起開發熱潮，許多企業及業主利用臨江優勢，「跑馬圈地、重複建設」，地方政府則將岸線作為招商引資的重要手段。

報導說，在地方政府「賣資源」、企業「圈地盤」情況下，長江岸線資源變成各方爭相搶占的「唐僧肉」；岸線資源亂占亂用、占而不用、多占少用情況隨處可見。

例如長江幹線湖南段158公里岸線，有大小各類碼頭逾70座；江西九江152公里長江岸線，有150多個港口；安徽安慶、池州167公里可利用岸線，各類碼頭泊位260座。平均不到1公里就有1座碼頭。

此外，據報導，越往下游，港口碼頭越密集，長江岸線資源越緊張，到了江蘇省已經基本沒有新的岸線可用。

專家說，貨主碼頭大量占用深水岸線，制約了長江港口疏運能力建設；港口碼頭小、散、亂以及專業化、機械化、資訊化程度低，則讓資源利用效率大打折扣，「資源不經濟」勢必阻礙長江經濟帶的建設步伐。1031203

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