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取消快遞員底薪 劉強東:京東物流只夠再虧兩年

最新更新:2019/04/15 11:13

(中央社記者張淑伶上海15日電)京東物流公司日前取消快遞配送員底薪引發爭議。京東集團創辦人劉強東今天凌晨發布內部信件表示,公司只夠再虧2年,「我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉」。

京東物流日前決定,取消配送員底薪,配送員的工作從派送信件包裹為主,要改變為增加主動跟客戶討工作、提高攬件數量,引發外界抨擊變相減薪。

京東集團董事局主席兼執行長劉強東喜歡稱公司員工為「兄弟」,只是,最近這兄弟之稱聽起來頗為沈重。先是12日在朋友圈發文稱自己要為「18萬兄弟背後那18萬個家庭負責」,但是「混日子的人不是我兄弟」;15日凌晨又發內部信給「配送兄弟們」,解釋京東物流調整薪資的原因。

新浪網報導,劉強東在信中稱,京東物流2018年全年虧損超過人民幣23億元(約新台幣103.5億元),且是第12年虧損;如果扣除京東零售的內部訂單,京東物流去年虧損總額超過28億元。

他說,這兩年對公司來說是相當困難的兩年,如果照這樣虧下去,京東物流融資來的錢只夠再虧兩年,相信所有京東配送員都不希望公司倒閉。

劉強東強調,為了挽救公司,只能增加攬收單量、增加公司外部收入,或者將內部成本包含員工的五險一金和福利待遇「降低到和市場上其他快遞公司一樣的水平」。

他希望員工學會適應變化,工資減少的能向業績好的同事多學習,因為「表現特別優秀的配送員一個月可以掙4、5萬,甚至最高的有人一個月工資超過了8萬元」,這在過去的薪資結構下是不可能的。

不過,報導引述一名京東配送員工表示,自己打算再做一個多月就辭職,因為「活變多了、工資變少了」,實領金額比過去少了一、兩千元。

這名配送員說,他目前兼職當滴滴網約車的司機,儘管網約車給司機的獎勵金和補貼也在減少,但他認為還是比原本工作划算。(編輯:楊昇儒)1080415

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