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無畏疫情衝刺貨運 華航去年轉盈每股賺0.03元

2021/3/18 19:35

(中央社記者蔡芃敏台北18日電)疫情衝擊航空客運,不過,華航全力衝刺貨運營收,去年成功轉虧為盈,稅後淨利達新台幣1.4億元,去年每股稅後盈餘(EPS)0.03元,在全球航空業不景氣中逆勢寫下佳績。

華航今天公告去年財報,去年營收1152.5億元,稅後淨利1.4億元,EPS 0.03元,相較2019年每股虧損0.22元,即便面臨疫情衝擊,華航去年改寫頹勢,順利轉虧為盈。

華航今天召開董事會,通過由現任華航資深副總經理高星潢出任總經理。董事會上並決議不發放股利。

客運受疫情影響,各國實施邊境管制,導致旅客驟減,去年度客運收入年減76.96%;貨運部分,華航全力衝刺貨運營收,運用18架747F及全新引進777F全貨機,並搭配客機腹艙運能,第4季單季貨運營收創歷史新高,去年度貨運收入年增幅達87.06%。

華航董事長謝世謙表示,疫情重創全球航空業,華航營運艱困,成績單得來不易,特別感謝政府提供航空業營運紓困方案,照顧國籍航空業者。更要謝謝華航全體員工的努力,以貨運為主、客運為輔的策略求生存,甚至還能進而爭取獲利。

展望今年客運市場,謝世謙表示,各國已陸續施打疫苗,預期邊境管制及檢疫措施將逐步放寬,旅遊泡泡也持續推動,華航將配合政府開放程度,機動調整客運班次,以符合市場及旅客期待。

貨運部分,今年上半年海運轉空運商機仍可望支撐空運市場,加上宅經濟、電商及相關通訊設備等需求穩定成長,華航持續優化美中與美東貨機航線,藉由增班放大艙位,擴大營業規模。

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歐洲市場表現逐步回穩,華航預期增班歐洲航線,另外,預計利用德里和孟買2個中停航點,深耕印度市場,擴大營收效益。亞洲航線將陸續籌備開航寧波及天津等貨機航點。

華航今年可運用全貨機達21架,包括3架777F貨機及原有18架747F貨機。客機方面,全新空中巴士A321neo客機將自今年起陸續交機,新型航機節能省油,提升服務品質及降低單位成本,有利航線營運效益。(編輯:黃國倫)1100318

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