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東陽首季獲利創新高 每股賺2.48元

2025/5/8 12:51(5/8 16:01 更新)
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東陽8日召開董事會,通過2025年第1季財務報告,單季獲利新台幣14.66億元,季增14.4%,寫下歷史單季新猷,東陽持續擴建台南新廠。圖為東陽台南總部一隅。中央社記者鍾榮峰攝  114年5月8日
東陽8日召開董事會,通過2025年第1季財務報告,單季獲利新台幣14.66億元,季增14.4%,寫下歷史單季新猷,東陽持續擴建台南新廠。圖為東陽台南總部一隅。中央社記者鍾榮峰攝 114年5月8日
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(中央社記者鍾榮峰台北8日電)汽車零配件廠東陽今天上午召開董事會,通過2025年第1季財務報告,單季合併營收新台幣72.9億元,季增5.3%,創歷史單季新高,第1季歸屬母公司業主淨利14.66億元,季增14.4%,寫下歷史單季新猷,每股基本純益2.48元。

東陽第1季合併毛利率38.08%、季增3.5個百分點,營業利益率24.33%、季增5個百分點,均創單季新高。

東陽表示,上午董事會也決議,2024年度每股配發現金股利5.3元,合計股息發放總金額約31.34億元,預計7月17日發放,將於6月19日股東會討論。

東陽指出,第1季受惠市場售後維修件(AM)旺季拉貨,加上原廠委託製造(OEM)電動車需求,帶動整體獲利成長。

在產能布局,東陽表示,台南七股建廠已發包興建,將於5月動土,新建廠房工程金額約6.48億元;至於美國德州廠擴廠計畫持續進行。

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投顧法人評估,東陽今年在AM事業營收可年增13%至15%,其中北美市場高毛利營收比重,可進一步提升。

產業人士分析,美國是台灣AM零件最大出口市場,美國汽車投保率高達近9成,碰撞維修費用多由產險公司給付,近年由於供應鏈短缺問題,原廠OEM零件供應斷鏈缺料,美國車主出險維修大塞車,待料時間大幅拉長,美國產險公司State Farm從2022年起,以AM零件賠付措施陸續擴及各州,也增加開放各品項,帶動東陽等汽車零配件台廠拉貨力道。(編輯:楊蘭軒)1140508

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