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陽明蔡豐明:航運業力拚連7年獲利

2026/2/25 13:08(2/25 13:21 更新)
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陽明海運董事長蔡豐明25日表示,國內航運產業已連6年獲利,盼今年續創第7年佳績。中央社記者江明晏攝 115年2月25日
陽明海運董事長蔡豐明25日表示,國內航運產業已連6年獲利,盼今年續創第7年佳績。中央社記者江明晏攝 115年2月25日

(中央社記者江明晏台北25日電)陽明海運董事長蔡豐明表示,國內航運產業已連6年獲利,盼今年續創第7年佳績,總經理李明輝指出,美國關稅政策、俄烏戰事與中東情勢仍為關鍵變數;萬海航運則評估,美國線年度長約價格有望優於去年水準。

國內航運界今天舉行春節團拜,春節團拜籌備會主任委員暨陽明海運董事長蔡豐明致詞時表示,國內航運產業已經迎接連續6年獲利,盼創造7年獲利佳績。

蔡豐明受訪時表示,美國關稅已談妥,對台灣傳產大環境來說,具有正面效益,航商審慎樂觀,也因為關稅政策帶動整個供應鏈改變,中國大陸到東南亞市場需求增加,陽明在船隊規劃配置上會更有彈性,目前也仔細觀察過完年後3月運價、貨量是否有如期上漲。

陽明總經理李明輝表示,今年航運產業不確定因素依舊很高,除了美國關稅變動,俄烏戰爭也還在持續,伊朗情勢也可能會影響到波斯灣紅海的情況,不確定性其實跟去年不相上下,貨主或航商都必須要更靈活、即時應對。

他接續說,下週美國TPM(Transpacific Maritime Conference,泛太平洋海事會議)後,長約價格才會較為確定,當然希望比去年好,未來會在確保完全安全的情況下,聯盟才會通行紅海,3月市況還要看中國大陸復工的情況。

萬海總經理謝福隆受訪表示,目前就是繼續等待中國復工後來看貨量的變化,2月狀況包括中國、越南的春節假期都影響載運需求較弱。

針對年度長約方面,謝福隆評估,現階段接觸過的客戶都對長約運價給出正面回應,預期美國線長約價格可望落在每櫃1600至1700美元左右,優於去年1400至1500美元。

至於開航歐洲線方面,謝福隆說明,現階段船隊運能比較緊繃,但有航商來洽談合作,後續新船交付後會再繼續研議。(編輯:林家嫻)1150225

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