鴻華高雄橋頭新廠第3季量產　爭取三菱FUSO新電巴訂單

（中央社記者鍾榮峰台北22日電）鴻華先進今天上午舉行股東會，通過包括全面改選董事等各項議案，鴻華發言人王理巍會後表示，高雄橋頭電動巴士新廠預計第3季初開始量產，除了生產次代Model T外，爭取鴻海與日本三菱FUSO卡客車合作新款零排放電動巴士，在高雄橋頭新廠生產。

鴻海和裕隆合資的鴻華先進，上午股東會通過改選9席董事（包括4席獨立董事），新任董事當選人包括現任鴻華董事長及鴻海法人代表李秉彥、鴻華副董事長及華創車電法人代表左自生、鴻海集團電動車策略長及鴻海法人代表關潤（Jun Seki）、鴻海法人代表黃英士、裕隆總經理及華創車電法人代表許國興，獨立董事包括孫欣、蕭幸金、林栢村、黃秀英。

會後王理巍接受記者短暫採訪，談到高雄橋頭電動巴士新廠進度，他表示，新廠正持續試量產中，最快第3季初可進入量產階段，按照客戶要求時間排產次代Model T電動巴士，初期供應基隆市政府和其他各縣市政府運行。

鴻海和鴻華先進今年初宣布，與日本三菱FUSO卡客車株式會社（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, MFTBC）合資成立巴士公司，推動零排放巴士新車。王理巍指出，後續進展按照鴻海與三菱FUSO卡客車協議持續推動，進展順利，鴻華積極爭取在高雄橋頭新廠生產。

談到鴻華與日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）合作電動車款方面，王理巍重申，預計第3季底到第4季初推出，進軍紐西蘭和澳洲市場，車款主要在裕隆三義廠生產。

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在波蘭市場布局，王理巍表示，鴻華參與此由鴻海主導的合作案，進展持續順利，在波蘭市場發展相對明確。

至於北美市場，王理巍坦言，關稅變數是挑戰，初期不排除仍有障礙，鴻華持續觀察關稅議題對美國市場的影響程度，若時機合宜會持續推進相關作業。（編輯：楊凱翔）1150522