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華德動能擬8月創新板上市 擴展日本電巴市場

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華德動能9日對媒體開放主要製造廠台中梧棲中港廠區,規劃8月創新板上市,董事長蔡裕慶表示,華德動能積極擴展日本市場。中央社記者鍾榮峰攝 115年7月9日
華德動能9日對媒體開放主要製造廠台中梧棲中港廠區,規劃8月創新板上市,董事長蔡裕慶表示,華德動能積極擴展日本市場。中央社記者鍾榮峰攝 115年7月9日

(中央社記者鍾榮峰台中9日電)華德動能將於8月創新板上市,暫定每股承銷價30元,董事長蔡裕慶今天表示,華德動能積極擴展日本電動巴士市場,2030年目標挑戰日本市占率達到32%。

華德動能今天對媒體開放主要製造廠台中梧棲中港廠區,華德動能總經理楊誌榮指出,目前華德動能已量產超過千輛電動巴士,交車遍及12縣市,持續配合政府關鍵零組件軟硬體國產化政策,積極布局電動巴士生態系和自動化智慧製造產線,提供兼具能源服務與數位管理的電動巴士解決方案。

蔡裕慶表示,華德動能今年內外銷在手訂單量超過300輛,在台灣電動巴士市占率超過25%,目前單日可量產2輛,年產能可到500輛至600輛。

楊誌榮說明,今年前6月華德動能已交車189輛,掌握從電池模組到電池包、底盤系統、車架、以及電動巴士整車軟硬體解決方案。

在外銷市場布局,楊誌榮指出,華德動能延伸至日本、越南,並與美國Optimal、日本住友商事集團、日本NExT-e Solutions及墨西哥車廠建立合作網絡。

華德動能說明,2022年已將市區公車電動化方案輸出日本九州,2024年進軍東京,日本市占率從2022年的1%,到2024年提升至超過15%,規劃2027年拓展至神戶與岡山,2030年目標挑戰日本市占率到32%。此外,2025年華德動能與墨西哥車廠簽訂合作協議。

華德動能核心技術包括車輛結構、電子電力系統、車輛控制軟體與測試驗證,並延伸至電動車控制元件VCU、電池管理系統BMS、液冷電池包、雙槍快充系統、車載人機介面HMI、雲端車隊管理及Level 2先進駕駛輔助系統。

華德動能今年前6月累計自結營收18.38億元,年增142.73%,自結營業損益2.45億元,年增745.59%,每股純益2.08元。(編輯:楊蘭軒)1150709

華德動能9日對媒體開放主要製造廠台中梧棲中港廠區,現場電動巴士產線積極運作。中央社記者鍾榮峰攝 115年7月9日
華德動能9日對媒體開放主要製造廠台中梧棲中港廠區,現場電動巴士產線積極運作。中央社記者鍾榮峰攝 115年7月9日
華德動能9日對媒體開放主要製造廠台中梧棲中港廠區,現場展示創新超耐燃塗料,明火燃燒耐燃材料,並未燒穿發泡板,背面溫度也未升溫。中央社記者鍾榮峰攝 115年7月9日
華德動能9日對媒體開放主要製造廠台中梧棲中港廠區,現場展示創新超耐燃塗料,明火燃燒耐燃材料,並未燒穿發泡板,背面溫度也未升溫。中央社記者鍾榮峰攝 115年7月9日
華德動能9日對媒體開放主要製造廠台中梧棲中港廠區,積極布局電動巴士電池包產線。中央社記者鍾榮峰攝 115年7月9日
華德動能9日對媒體開放主要製造廠台中梧棲中港廠區,積極布局電動巴士電池包產線。中央社記者鍾榮峰攝 115年7月9日
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