酷航艙壓高急降 運安會：系統故障駕駛指令錯誤

（中央社記者汪淑芬台北12日電）新加坡廉價航空酷航去年3月從新加坡飛抵桃園國際機場時，發生艙壓過高急降事故。國家運輸安全調查委員會今天公布調查報告，主要是系統故障及駕駛下達錯誤指令。

108年3月24日，酷航一架空中巴士A320飛機，由新加坡樟宜國際機場起飛，執行TR-996定期載客班機，目的地是桃園國際機場，機上機組員加旅客共184人，飛機於下降過程中，在1萬4000呎高空發生艙壓高度過高的緊急狀況，機組員與旅客都使用氧氣面罩，所幸人機均安。

根據運安會公布的調查報告，事故機於下降過程中，2套自動艙壓控制系統先後發生故障，失去自動調節艙壓功能，飛航組員依程序選擇手動模式控制艙壓，但正駕駛員未能正確判斷手動艙壓控制開關的撥動方向與艙壓高度的對應關係，下達錯誤指令，副駕駛員也未能發現不正確決定，將外流閥朝開啟的方向操作，導致艙壓高度快速升高而致動艙壓高度過高警告。

運安會說，事故調查期間，酷航已與新加坡民航局合作採取積極改善措施，包括更新飛航組員複訓課程，並於108年7月完成，更新內容包含示範操作課程，加強組員正確及安全手動控制艙壓控制系統程序。

酷航也對這起事故中的2名飛航組員完成加強訓練，包含組員資源管理、模擬機及線上訓練。並於返回執行任務前，通過模擬機及線上考驗，酷航更藉機會實施航空器系統複習模組課程，加強所有飛行員有關航空器系統的學科訓練。（編輯：張芷瑄）1090612

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