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解違停亂象 台大規劃公館站外部分單車格改公用

2021/2/4 14:51(2/4 15:51 更新)
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(中央社記者許秩維台北4日電)台灣大學統計,去年有1.7萬輛次自行車違停,包含公館捷運站周邊。為解決違停亂象,台大規劃將公館站外部分私人自行車位改設公共自行車停放區,並於校內增設私人自行車位。

為打造科技管理、運具共享和永續校園的智慧交通環境,台大總務處事務組因此規劃智慧交通方案,涵蓋汽機車和自行車和綠能設施等。

根據台大自行車管理系統資料,全校自行車約2萬9000輛,109年度拖吊違規自行車達1萬7577輛次。

台大總務處事務組長陳基發今天告訴中央社記者,違停的自行車會拖吊到水源校區,學生必須親自領回,學校每年約花新台幣400萬元在拖吊業務上;雖然校內自行車停車位不少,但公館捷運站、第二學生活動中心、大一女舍等熱點在尖峰時段可能車位不足,就常出現違停情況。

由於市議員和里長陳情,公館捷運站常有自行車停放混亂等問題,台大因此規劃調整自行車停放區。

台大總務長葛宇甯指出,目前規劃公館捷運站人行道側取消270個私人自行車位,改設公共自行車停放區,但會在校內增設私人自行車停放區,可提供550至700 個車位供學生使用,預計校內車位會先完成增設,而公共自行車位將等捷運站前人行道鋪面改善工程完成後再增設。

台大總務處事務組交通股長薛雅方說,學校自試辦公共自行車Ubike後,平均每輛自行車每天周轉率超過11次,近3年校內新生申辦私人自行車證比率也逐年降低;為鼓勵學生使用公用自行車,學校還推動補貼試辦計畫,消費累計500元以上,校方補貼100元儲值金額。

為建構校內智慧交通,台大也推動汽車的智慧停車系統,除了可辨識車牌、用手機繳停車費,還可顯示車位狀況;機車停車場則結合綠能共享運具租賃服務、機車充電站、機車換油站等設施,校內交通車搭配智慧型站牌,提供候車資訊,同時在校內推動共享汽機車、汽機車充電或電池交換站等多元服務。(編輯:管中維)1100204

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