黃國昌提交通政見 打造單車高速公路
（中央社記者曹亞沿新北25日電）民眾黨新北市長參選人今天提出第2波政見，參照國際城市經驗，4年設50公里市區自行車道、升級既有100公里河濱車道，打造為單車高速公路，將新北轉化成人本交通的宜居城市。
繼日前提出都更政見後，黃國昌今天提出第2波政見，偕板橋區市議員參選人林子宇、中和區市議員參選人陳怡君、汐止金山萬里區市議員參選人陳語倢召開「新北低碳交通新藍圖」記者會。
黃國昌表示，新北的交通是施政滿意度最低項目，有36%市民不滿意交通現況。
黃國昌說，丹麥哥本哈根是全球最知名的自行車城市，超過5成民眾利用單車通勤、就學、購物。他們創建「自行車高速公路」及Green Wave綠波號誌等智慧運輸系統，降低停等時間並保障騎行安全。法國巴黎增建數百公里的單車道，讓居民可透過步行、騎自行車或搭公共交通工具，在離家15分鐘內的範圍建立生活圈。
黃國昌表示，他的目標是4年增設50公里市區自行車道，並升級既有的100公里河濱自行車道，搭配人車分道、改善出入動線，提升YouBike 2.0E電輔車占比，支持長距離通勤，打造兼顧上班與休閒的單車高速公路。
黃國昌指出，為實現15分鐘生活圈，將以重要捷運站半徑3公里為核心，增設單車與行人專用道；重劃區8公尺以上的道路也須設單車道，也將仿效哥本哈根試辦Green Wave號誌系統，並設立標準化的「路緣分隔」自行車道，減少紅燈停等時間提升通勤效率。
林子宇則分享在美國洛杉磯求學的經歷，她當時靠1台腳踏車就完成生活所需，「美國的大城市幅員都比新北更遼闊，新北市也一定能做到」，當城市有意願把空間還給人民，自行車就能成為更安全的通勤主力。
林子宇說，板橋是新北通勤核心，YouBike使用率名列前茅，未來透過數據強化進行站點補充，讓河濱車道成為跨區通勤主要幹道、增加電輔車數量，相信板橋可以優先成為示範區。（編輯：林恕暉）1150225
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