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縫合都市紋理 高市首拆青海陸橋

最新更新:2019/02/14 16:51
高雄市鐵路地下化通車後,市府規劃以半年的時間拆除6座橋梁,首座要拆除的是青海陸橋,16日零時起封閉30天,預計3月中旬完工後,人車即可回歸平面行駛。(工務局提供)中央社記者王淑芬傳真 108年2月14日
高雄市鐵路地下化通車後,市府規劃以半年的時間拆除6座橋梁,首座要拆除的是青海陸橋,16日零時起封閉30天,預計3月中旬完工後,人車即可回歸平面行駛。(工務局提供)中央社記者王淑芬傳真 108年2月14日

(中央社記者王淑芬高雄14日電)高雄鐵路地下化工程去年底完工通車,市府規畫以半年的時間拆除青海及自立陸橋等6座橋梁,16日起封閉青海橋30天,完工後人車即可回歸平面行駛。

交通局配合新工處拆除陸橋工程,16日零時起封閉30天,施工期間,青海陸橋禁止車輛通行,陸橋旁側車道及橋下道路(翠華路及馬卡道路)仍可通行,市府籲用路人遵從現場動線引導,避開施工路段,確保安全。

高雄市鐵路地下化去年底通車後,市府計畫在半年內拆除功成身退的橋梁,包括青海陸橋、青年鋼便橋、自立陸橋、自強陸橋、大順陸橋、維新陸橋等6座。

首座要拆除的橋梁是青海陸橋,含4涵洞立體設施工程的拆除費約新台幣1100萬元,預定3月16日開放平面車道通行。

至於自立路橋及大順路橋立體設施拆除及填平工程經費約1200萬元,也將自3月中旬動工,於5月上旬平面通行。

工務局長吳明昌指出,橋梁工程拆除後,可以縫合都市被切割的紋理,未來可以還原都市景觀風貌,將平面用路權還給人民眾。

工務局規畫既有軌道範圍也將打造為一親民、親水的綠色廊帶,配合陸橋拆除營造無邊際的天際線,提供優質的休憩空間。(編輯;黃世雅)1080214

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